在问到其他运输市场（蓝牌轻卡）的时候，段永权告诉笔者。在重庆、成都地区，家具建材运输是一个比较大的市场。当然，日用百货的运输也很多，不过其运输路线、货物都充满了不确定性，并且中长途居多，如果不忌讳这些的话，咱们运输哪一方面都行。
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说到选车，咱们先以段永权为例来讲一讲。他购买的这款车是一汽解放虎VH 156马力 4.16米单排仓栅式轻卡。据段永权介绍，这是他换的第三台轻卡，也是目前他最喜欢的一款车。“我的这款虎V装配的是云内德威D30发动机，最大输出156马力，平常车辆转速在1500rpm的时候就能爆发450牛米的峰值扭矩，非常适合我们多山路的重庆。并且整个动力传动也比较平顺，我平常开着也舒服。之所以选156马力发动机是因为这个动力运输我平常跑的路线完全够用，并且不会出现马力过大动力过剩而让车辆更费油的情况。”段永权说。
在采访中，段永权大哥说他平常运输的路线比较平缓，但是跟着跑了一趟我们发现，段大哥口中的“平缓”不过是跟重庆其他险峻路况相比，相较于笔者所在的中原地区，还是非常危险的。段大哥这款车的动力组合为国六云内德威D30匹配万里扬WLY6TS55 6挡手动变速箱，4.333速比的后桥，爬坡非常轻松并且在可靠性方面也不落下乘。
据段永权介绍，他的这款解放虎VH是19年年中买的，至今已经使用2年时间了，在这期间，车辆都没有出现过什么问题。购买这款车时，段永权除了看上了其动力性、可靠性之外，还对车辆的经济性做了分析。“我的这款车，发动机、变速箱以及后桥都支持5万公里长换油，那么在别人去对车辆进行保养的时候，我就可以多拉一趟货。虽然车辆的保养周期可能就差5千公里或是多少，但是长年累月下来，不仅节省了换机油、变速箱油的钱，同时还节约除了时间，可谓是双赢。”段永权说。
