底盘悬挂方面，两款车也再次和各自的定位高低对调了，英朗采用前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂，威朗则是前麦弗逊式独立悬挂 后扭力梁式半独立悬挂，不过，威朗的扭力梁后悬配备了瓦特连杆，这一配置可以让扭力梁后悬拥有不逊于独立悬挂的动态表现。
我们来总结下两款车各方面的表现吧：
- 外观：见仁见智，但威朗更显豪华，更像大哥君越
- 内饰：威朗依旧更显豪华，不过和英朗同价位款式对比，配置和用料上互有胜负
- 空间：基本一致
- 动力系统：英朗胜在能以更低的价格买到相对更强的动力，而威朗胜在自吸引擎的油耗和养护成本更低
- 底盘悬挂：有区别，但99.9%的驾驶者在日常驾驶中是感觉不出来的
总之，如果你想花更少的钱买一辆动力相对更强的紧凑型轿车，那就选英朗，而如果你较为看重外观内饰的豪华程度，又或者比较在意英朗只有三缸机可供选择，那就买威朗吧！
