- 在智能网联配置方面，天籁已经达到了L2级别的自动驾驶功能，在实际测试中，该车的车道保持和主动转向都表现的比较出色。这套超视距系统，可以大大降低驾驶者在行车过程中对周围障碍物的感知能力。21款东风日产天籁采用的是机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。
- 这套系统对于疲劳驾驶、鬼探头等突发性事件很有用，并且对于泊车的识别率也较高。而第七代天籁的Pro Pilot系统，则让人更加的得心应手。而在配置方面，第七代天籁还是以实用性为主，并不是像同级别的丰田凯美瑞或者本田雅阁那样，为了追求车辆行驶的稳定性和安全性。
- 这样的配置也是为什么大家都愿意选择日产天籁，也并不是因为它配置低。而第七代伊兰特、第十代索纳塔等合资车型也都采用了先进的智能巡航系统。此外，天籁还搭载AVM全景智能监控系统，可以在泊车过程中，提供360°全景监控影像和倒车车侧预警，并且支持2D和3D两种显示模式。
- 在辅助操控配置上，第七代天籁搭载了Pro-SAFETY 智能主动安全系统。天籁2021款 2.0L两驱智联尊享版采用了常规的电动天窗，全车车窗支持一键升降。在智能驾驶系统方面，天籁可以实现L2级别自动驾驶辅助。
- 天籁配备的是普利司通轮胎，前后轮胎标配规格均为215/55 R17，轮圈造型比较简单，没有采用双色设计，而轮圈采用了双五辐式设计。配备的是普利司通轮胎，前后轮胎标配规格均为205/55 R17，轮圈采用了旋风式设计。另一方面就是这台车的配置是相当的不错，特别是安全配置方面，几乎所有的车型都有的一应俱全，所以对于日常用车来说。
- 4901x1850毫米R19的尺寸规格也符合家用定位，并且配备了多功能方向盘。而且天籁的安全配置也非常全面，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘和膝部气囊都是一应俱全的。这台车的配置也非常的丰富，特别在安全辅助配置和智能辅助驾驶配置上都有着很不错的表现。
- 而天籁在保持优点情况下，在安全性、配置和稳定性等方面更是将这些优势发挥到极致。而第七代天籁的Pro Pilot系统，则让人更加的得心应手。4901x1850毫米R19的尺寸规格也符合家用定位，并且配备了多功能方向盘。
- 在2020款日产天籁上，除了入门级别，其他车型均配备了前后双天窗，提高了车内通透性。而在配置方面，第七代天籁配备了Pro Pilot超智驾和Nissan Connect超智联系统，并且还支持百度地图、语音控制等功能，更加符合现代消费者的用车需求。这台配置的天籁搭载了CDC全时主动式液力稳定控制系统。
- 另一方面就是这台车的配置是相当的不错，特别是安全配置方面，几乎所有的车型都有的一应俱全，所以对于日常用车来说。在天籁的高配车型上，除了最低配只搭载定速巡航系统，其他车型都是搭载的普通的ACC自适应巡航。4901x1850毫米R19的尺寸规格也符合家用定位，并且配备了多功能方向盘。
- 在配置方面，全新的天籁也是全系标配胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车身稳定控制、电动外后视镜等配置。这一切都是为了便于观察和操作的智能辅助驾驶，目的是让车主更专注于汽车的情况。在智能化配置方面，第七代天籁搭载Pro Pilot超智驾，以L2级自动驾驶辅助系统，真正在行驶中让驾驶员更好地操控车辆，同时也更加安全。
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