随车附件都还在,而且都没有使用过的痕迹。
如果你还能“坚持”,我们就开始谈驾驶感受吧!
但如果你“坚持”不下去了,上面的内容已经足够大家判断ICON是一台好车了。
吉利ICON比较争议的地方就是这台1.5T的发动机,130kW峰值功率和255Nm的峰值扭矩都是毋庸置疑的厚道,而争议之处就是它只有3个缸。
说实话,既然是3缸,就必然抖动。
不过上图真的只是我拍照时手抖了一下,并非是发动机在筛糠。
随车附件都还在,而且都没有使用过的痕迹。
如果你还能“坚持”,我们就开始谈驾驶感受吧!
但如果你“坚持”不下去了,上面的内容已经足够大家判断ICON是一台好车了。
吉利ICON比较争议的地方就是这台1.5T的发动机,130kW峰值功率和255Nm的峰值扭矩都是毋庸置疑的厚道,而争议之处就是它只有3个缸。
说实话,既然是3缸,就必然抖动。
不过上图真的只是我拍照时手抖了一下,并非是发动机在筛糠。
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