根据结果显示，该车SWR（峰值载荷与车重之比）最高值出现位置在前风挡玻璃破碎之前，实测数据为SWR=4.56（相当于4.56倍车身自重），被挤压位置所承受到的最大等效压力为72699N，按照美国IIHS标准，哈弗H4荣获优秀评级。
成绩代表着过去，对于哈弗H4而言，优秀的表现和信心都来源于产品本身强硬的实力。
随着现场对顶压测试后的哈弗H4试验车的拆解，车门、车身覆盖件、车内座椅以及天窗被清晰的展现在大众面前，安全技术专家也在现场将哈弗H4的安全技术亮点进行了全方位讲解，哈弗H4能够“顶住压力”的秘密也浮出水面。
压力由哈弗H4“顶住”
在车顶安全方面，哈弗H4在设计过程中充分考虑了美国IIHS标准，规划了A、B、C柱及顶盖横梁完整的传力通道，且传力通道均采用高强度钢，其中A、B柱更是采用了强度更高的热成型材料。
