根据仪表的显示，我们可以将的仪表分为指针式和液晶仪表两大类。
早几年大部分的两轮电动车都采用的是指针式仪表，仪表底板上面有刻度。不管是速度还是电量，都是根据指针指向仪表上的刻度。这种仪表不是很准确。好比，指针式万用表与数字万用表，数字万用表明显要比指针式万用表要精确很多。
现在近几年来，有不少电动车上都安装了液晶仪表。时尚的造型加上液晶仪表，瞬间让电动车给人一种比较高端的感觉。液晶仪表也比普通指针式仪表要贵一些。大家可以看到，高配的摩托车，也是用的液晶仪表。
前两年的电动车上的液晶仪表一般是不带计数功能的，也就说关闭电源后，里程数变成零了。目前有改进型的电动车液晶仪表，带有里程数累计功能。和摩托车一样，跑了多少公里，里程数会一直往上叠加。比如说今天跑了十公里明天，继续跑的话，他是从十公里往上计数的。
今天有个车子，他打开钥匙的时候，仪表显示是，一片深蓝色的。看这样子应该是，仪表坏了。由于是熟人，所以说我们帮他拆开看看是不是里面松了插头？
我们将仪表口罩拆开，液晶仪表插头，并没有松动。发现里面，一张深色的薄膜掉了，然后我们将外面的仪表壳拆掉。
可能是由于车主之前长期将车子放在外面，受太阳直射将这个薄膜晒的翘起来了，现在已经脱落。
开始大家以为这个只是普通的保护膜而已。不过我们将这张薄膜重新贴在液晶显示屏上，我们发现可以清晰看到上面的数字，转动转把的时候，数字也会变化。看来这张薄膜直接影响到，液晶仪表的显示。
原来这张薄膜非同一般，它一个专用名词叫偏光膜。有人把它叫做偏光片或偏振膜。它是液晶仪表或者液晶显示屏的，重要组成部分之一。偏光膜，这种薄膜颜色是比较深，是一种具有二向色性的薄膜，覆盖在液晶屏幕表面。
液晶仪表要显示，它要有三个主要部件同时起作用，背光灯、液晶屏、以及偏光膜，这三样缺一不可。
打开钥匙的时候，液晶仪表被光灯打开。所以我们看到液晶屏会发亮。光会发亮还不行。因为我们的肉眼是无法识别这种偏振光的，如果没有这块薄膜，那我们看到的画面就有可能是一片深色。所以说平常大家尽量不要将，液晶仪表，放在太阳底下暴晒，以防止这块偏光膜翘起来脱落。
这个跟我们的液晶显示器也是一样的。有人做过实验，把液晶显示器，揭掉这张偏光膜的对比图，如果我们将偏光膜揭掉的话，屏幕是一片白色的。把这个膜再重新盖上，又变成了我们，熟悉的彩色。
这个问题呢大家不大会去注意，所以会认为这是一块保护膜。
如果是在保修范围，售后店会免费帮你更换一个仪表总成。如果车辆已经过了保修，那我们尽量，把这个薄膜按照原来的位置把它固定，然后就可以继续使用了。
你有没有遇到过这种，液晶仪表掉了薄膜，看不到里面的数字的情况？欢迎大家在评论中留言。
