今天修欧曼GTL，没劲，徒弟被车主揍了，我说你车主眼瞎，揍的时候揍我揍狠。揍轻了，像这样毛病都修不好，揍你个揍轻了。兄弟们看看我讲的可对，GTL430油耗干到惊人的48个车，上坡没力，二档都上不去，要挂一档再干。路试，全合状态下1，300的增压力只能达到170，这不很明显吗？增压力不够。康明斯430马力的，记住全负荷状态下转速1300要达到170以上，明显增压压力不够，这么简单的事情为什么会揍你？为什么被揍你？
故事开始了，一检查中冷漏气，总能拆掉后原来用胶粘的全炸开了，看到这情况当时徒弟就飘了，哎呦哎呦，忍不住，为什么要揍你？万万没想到换上中冷后增压压力还不够，车主当时就翻脸了。现在转速1300的增压压力达到了142，还是有点差，涛声依旧，还是没感觉。
然后我徒弟就开始一顿操作，猛龙虎跟大家说修什么，又查了进，又把进气查了，又去查一下排气没问题，都没问题。另外把增压器的软管也折住了也正常，然后你要换人家增压器，人家当时就不愿意了，当时要干你就要揍他就来找我了。看着我叫你就是你跟他干了，你要不能干，我把车扛到门口靠，叫刘永远不干，上车是不是就秒*了？
他还不相信，叫他看读取数据流，发现离合开关一直显示踩下状态，肯定是离合开关影响的。徒弟不相信，徒弟讲你要能把离合开关搞好过后如果这个车正常，他要把车吃掉。我们把离合开关修好后接着看，现在离合器状态正常了是松开状态，踩松。
我们录视看数据听车主怎么讲：今天饭不吃了，车吃了，踩着不动。1，300多，增压力达到了175。
没有了，要不要夸夸我，肯定夸这个，离合器影响的不科学，因为我是你师傅。
记住离合器有问题一直显示踩下，这时候车辆会限扭，限的是什么？限的是他的喷油量。喷油量一小，爆发力不够，排气量不够，增压器转的就慢，增压压力就低，离合修好了油亮起来了，增压力就高了。
点个赞兄弟们，听懂的点个赞，叫声师傅。你长得好丑。
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