座椅加热、方向盘加热也可以由屏幕直接操作,后排车顶处的两块硕大的扬声器音质很暴躁,也难怪,玩越野的老爷们没几个不爱摇滚乐的。
在整个内饰设计上,我们能明显感受到新一代牧马人努力在豪华与实用之间取得平衡。双区自动空调、后排出风口以及多处USB接口设计在以往车型上求之不得,更精致的挡杆让这个硬汉也添了几分别致。
Rubicon的精髓就在于差速锁和四驱模式上了,三把锁的作用不用多说,Rubicon在4L挡可以放大4倍扭矩,比Sahara要大得多。
座椅加热、方向盘加热也可以由屏幕直接操作,后排车顶处的两块硕大的扬声器音质很暴躁,也难怪,玩越野的老爷们没几个不爱摇滚乐的。
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Rubicon的精髓就在于差速锁和四驱模式上了,三把锁的作用不用多说,Rubicon在4L挡可以放大4倍扭矩,比Sahara要大得多。
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