哈弗m6最省油的车转速是多少,哈弗m6哪个模式最省油

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-12-30 03:56:14

随着国六一步步实施,越来越多的车企都开始推出自家的国六车型。当然,成本也随之提升,这也是最让厂家脑袋疼的地方。长城也不例外,尤其是对于像M6这样的入门车型,本身定价就是6-8万这个低价区间。“花钱提升排放水平还不如提升发动机技术呢!”当我从长城工程师那边了解到这个信息,让我瞬间对4G15F的技术产生了兴趣。

在许多消费者眼中,哈弗M6(图片|配置|询价)从国五升级为国六只是为了满足更严苛的排放,但其实长城的工程师是对M6的发动机进行了一次升级(更在乎燃烧效率和油耗)。老款的4G15B发动机被最新的4G15F所取代,虽然发动机的最大功率和最大扭矩虽然依旧是110Kw和210Nm,但最大扭矩的转速提前到了1800rpm。

别小看这么一点变化,其实这里面涉及到了全新的UP8电控系统,与之配合的是8孔喷油嘴和4.5bar的燃油压力,它的直接好处就是汽油雾化效果更好,更节油。当然,电控的泄压阀也不可或缺,低扭增强就是靠的它。

另外,在原4G15B发动机基础上优化缸盖气道,增大气道滚流比,采用980℃高耐温排气系统取代原4G15B采用的930℃耐温系统方案,从而达成提升发动机排放及降低油耗的目的。

什么?没听懂!没关系,我给您开上路上说。虽然最大扭矩需要1800rpm才能发挥出来,但可以明显感觉到在1300rpm动力就有了更轻快的感受,并且平顺的扭矩输出可以持续到4400rpm,正好发动机也迎来了下一次换挡。当然,受限于排量,加速感受中规中矩,满足家用了。

变速箱其实也功不可没,虽然没有特别多的数据支撑,但是能明显感觉到变速箱舒服了。首先,起步没有了多余的震动,即便是上个马路牙子,7挡双离合也没有任何不适。搭配上启停系统,整体工作也更平顺、流畅了。用我们同事一句话:“你还别说,我还真以为这是个6挡自动变速箱呢”。

更高效的发动机,更顺畅的变速箱,这一切都对燃油经济性有了长足的进步。在不到一个星期的试驾过程中,我们总共行驶了350公里,正好差不多半箱油,表显油耗为8.0L/100km。

在这级别车型中,绝大多数的双离合车型都会减缓换挡速度来获得更平顺的动力感受,但有的时候反应过慢的变速箱总是拖后腿。而哈弗M6的解决方案增添驾驶模式选择,尤其是这个运动模式还真能满足性子急的消费者。

在运动模式下,变速箱的降挡明显积极了,只要深踩20%左右的油门,变速箱就会降低一个挡位,并把发动机转速维持到2000rpm以上,这时城市超车就会变得很顺畅。但是需要注意的是,在运动模式下反应更敏感的变速箱真的可以连降好几个挡位,这有可能会吓到后排的媳妇孩子。

而在标准模式下,变速箱的性格就更家庭化了,升挡积极,降挡不快,这些都与运动模式有了明显区别。别看M6是一台家用车,但区别很明显的三种驾驶模式确实让这台车有了更广的适应面,所以您买了自动挡的M6,一定别忘了用这个功能。

前麦弗逊后双横臂的悬架结构对得起6-8万的售价,只是调教的偏硬朗。当然,我也特意询问了厂家工程师,之所以悬架设计的更硬朗,主要是保证在高负荷(载重)的情况下的耐久性和离地间隙。这点倒是没错,要不白买这么大空间的SUV了。

而这个时候的乘坐舒适度完全由非常柔软的座椅承担,搭配上不错的NVH(简单说就是噪音震动)表现,给了前后排乘客不错的舒适度。所以在家用车这个定位区间内,哈弗M6的行驶质感确实挑出任何毛病来。

外观设计仁者见仁智者见智啦,拍几张照片给您看看。车头的蜂窝状六边形进气格栅融入了新造型,提升了质感。另外,带有透镜的大灯灯组依旧是长城的优势,只不过由于定位问题,并没有用上最新的LED大灯。但好在这个升级非常简单,自己买个LED灯泡就好了。

无钥匙进入/启动在这级别不多见,并且还是全系标配。

C柱的悬浮式造型是M6的一大亮点,而上扬的腰线和镀铬饰条搭配提升了设计感。尾部则是与老款哈弗H6大体一致,属于挺耐看的类型。

对于这个价位来说,内饰设计更多的是考虑功能性而非设计感,好在最近几年长城的做工已经有了长足的进步,做工方面您不用担心。

就比如方向盘支持上下、前后调节功能,这点还做了保留。而皮质包裹的方向盘在用料方面也对得起这个价格。另外,全系都标配了多功能按键,而我们这台高配还有定速巡航。

全系标配的8英寸触摸屏满足了国人对大屏的需要,而手机 百度CarLife搭配也满足基本用户的需要。并且我们这台试驾车还配备倒车影像功能。

前排座椅感受算是另外一个优势,首选填充够厚实、同时对大腿的承托也足够,另外更软的座椅感受也不会让长时间乘坐感觉疲劳。

而后排感受完全就是往大空间看齐,纯平的地板、三个头枕、三个三点式安全带、后排空调出风口、较软的座椅填充和比较宽的内部空间,都完全考虑到了后排三为乘客的乘坐感受。

距焦观点:作为国内SUV的龙头老大,长城现在对于SUV理解也越来越深刻。首先,更平顺的双离合、更省油的发动机都让哈弗M6在老百姓最关心的地方有了保证。同时,哈弗以往大空间和高配置也在哈弗M6上有所体现。当然,这个都在6-8万这个价位区间说的。还是引用我们同事的一句话,这个价格买这么大的一个SUV,没有明显劣势还要什么自行车。


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