动力方面，捷达VS7全系搭载一台代号EA211的1.4T高功率发动机，最大马力150匹，最大扭矩250N·m，传动系统匹配5速手动（MQ200）或来自爱信的6AT（AQ250）变速箱。全系均为前轮驱动，并且使用前麦弗逊后多连杆式的独立悬架。
作为一款起售价仅10万出头专供中国市场的“合资”中型SUV，捷达VS7的确针对中国消费者的喜好做了很多配置上的调整。从基础配置来看，10万出头的1.4T手动挡车型就有LED大灯、全景天窗、中控大屏、手机无线充电、电子手刹等配置，满足日常使用肯定没有任何问题了。而且像是大屏、全景天窗这类配置也能很大程度提升消费者进店看车的第一印象，不得不说大众还是非常懂中国人的。
但是我并不是十分推荐购买最低配的版本，最主要的原因是最低配车型只有两个气囊，我个人对于安全配置还是非常在意的，相信有不少同学也有跟我一样的想法。
