在合资B级车领域，销量几乎长期被雷克萨斯、日产、大众这些日系车和德系车霸占。但除了日系、德系，真的没有好的合资车了吗？未必，美系别克君威也是该领域极具竞争力的一款！先不说别的，就凭它原配固特异这样的一线轮胎品牌，诚意就可见一斑。在固特异轮胎的加持下，君威整车的驾驶体验、乘坐体验都更上一层，难怪它能在日系、德系车底下分一杯羹。接着一起来看下这款搭载了固特异轮胎的别克君威吧！
外观：走年轻化路线，简洁大气流畅
在外观方面，它的前脸加入大量的镀铬装饰，增加了许多时尚感。车标LOGO两侧是银色的镀铬饰条，设计与大灯齐平，一体感很强。车头的线条简洁流畅，配合深色下包围装饰，看上去时尚又大气。
再说车身，流线姿态是君威的一大特点，车尾微微上扬让整个车身呈现出俯冲姿态，更加凸显运动气势。车尾没有采用贯穿式设计，而是保留了自己本身的设计语言。就这点而言，车尾的运动感营造有所不足，但微微上翘的小鸭尾，给别克君威带来了极高的辨识度。
轮胎：原配固特异御乘轮胎，兼顾静音性与舒适性
说完了外观，接着就是很多人都在期待的轮胎选择上。君威原配的轮胎品牌是固特异，称得上是轮胎界有野心也有实力的黑科技公司，可见君威满满的诚意。说回到君威原配的固特异御乘轮胎上，它主打静音舒适，在胎噪抑制和过滤颠簸方面有着出色表现。这源于它特殊的黑科技静音胎面设计，能通过封闭式胎肩隔绝与路面接触产生的胎噪，使车内驾乘人员对胎噪的感知大大降低。
内部：美式粗犷风格，别具一番风味
进入到车内，可以很明显感受到别克君威和当下各种科技感内饰的不同。它内饰没有太多线条勾勒，充满了美式粗犷，倒也很别致。后排空间方面的表现，君威则是相对粗糙一些。它和德系B级车相比，宽敞不足；和日系车相比，空间优化稍差，但也不是啥大问题，日常使用肯定足够。
动力：不同动力方案 适配不同需求
动力方面，君威也是很人性化的。它提供了1.5T-2.0T不同动力可供选择，并且均配备的9AT变速箱。非要比的话，算不上十分优秀，但是加提速的体验肯定是强于日系B级车的CVT变速箱的。
别克君威给的配置良不良心？从它给轮胎原配上固特异这个品牌的产品，用心程度就已经显而易见了。要知道奔驰S级，劳斯莱斯等豪华品牌车型也是配套使用这款固特异御乘轮胎，而君威作为一款合资B级车舍得用这个配置，真的够良心了，更别说这款车还有其它扎实的配置和用料了。目前君威也有着相当给力的优惠，有需要的可以选购一台做日常家用，十分恰当！
