为满足国VI排放标准， 1.5L自然吸气发动机的最大马力被调到了105匹（国V型号为112匹），峰值扭矩也调低至135N·m（国V型号为146.5N·m）。在“应试教育”的大背景之下，只能这么办了。而且新车搭载的CVT还有S挡和ECO模式选择，打鸡血or佛系任君选择。经过我们的实测，宝骏510 CVT最终取得了0-100km/h加速15.35s的成绩，表现并不理想。
1.5L CVT，听起来想必挺省油吧，经过我们PT8-120的油耗实测，宝骏510 CVT最终取得了6.8L/100km的油耗成绩。只击败了35%我们实测过的小型SUV，燃油经济性表现一般。
宝骏510的车重大概为1.2吨左右，1.5L发动机的低扭表现不错，用来日常买菜问题不大。想要激情的话就很难为它了，全速域都找不到明显的推背感，但平顺性表现绝对是这个价位车型中拔尖的水准，在加速超车的时候，CVT的响应也比较快，能跟得上驾驶员的意愿。
