近日，一名卡友在工信部留言称自己去年购买的蓝牌新车，当时商家承诺车辆合规合法，但一年后去车管所年检却被通知车身超重无法年检，卡友不知道这件事该找谁说理所以就想到了去工信部的网站留言，希望能够得到一个合理的说法。
在同一个月另一位卡友也遇到了同样的问题，该卡友去年3月购买了一辆4.2米的蓝牌轻卡，今年年检的时候车管所同样以空车超重的理由拒绝了该车的年审，卡友的车贷还没还完却已经无法运营了，陷入了无助的情况。
咱们从官方的回复来看，给出了答案分别是向市场监管部门和公安交管部门反映，尽管指出来明确的解决方法，但是维权之路有多长？是否能如愿，现在也尚未知晓。
一名卡友留言询问新规何时能落地，相信这也是众多蓝牌卡友用户所关心的问题，其实期盼新规落地的不只是终端用户，无论是主机厂还是商家都期盼着新规的落地，因为只有政策落地了并各地区无差别的严格执行，造车卖车用车的才能更加放心踏实。
尽管截止目前，并没有蓝牌新规的落地消息，但是国家对于治理大吨小标的趋势和决心已成定局，在这里我们也要再次奉劝各位卡友，购车时一定要选择合规车辆，避免给自己的运营带来损失，同样我们也和大家一起期盼着蓝牌新规早日落地。
我是货拉多，三千万卡友的发言人，卡友你们是否也碰到过蓝牌新车无法年审的情况？你们又是怎么处理的呢？欢迎在评论区留言讨论。
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