安放摇臂和顶筒。美系车很喜欢用机械式顶筒,每次调间隙烦得要死。这款车进步了,用的是自动调节的液压顶柱,给我省了不少麻烦。
安放好凸轮轴和摇臂轴,这样缸盖部分看上去就差不多了。
安装摇臂轴和凸轮轴瓦盖,这样配气机构就搞定了。
接下来开始装正时链条,链条有点,轮子上也有点,点对点对其就搞定了。
安放摇臂和顶筒。美系车很喜欢用机械式顶筒,每次调间隙烦得要死。这款车进步了,用的是自动调节的液压顶柱,给我省了不少麻烦。
安放好凸轮轴和摇臂轴,这样缸盖部分看上去就差不多了。
安装摇臂轴和凸轮轴瓦盖,这样配气机构就搞定了。
接下来开始装正时链条,链条有点,轮子上也有点,点对点对其就搞定了。
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