故障现象
2013款科帕奇，2.4L，AT，行驶里程21880Km，维修时间2014年11月。
车辆停车熄火后，后座下部有咚咚异响，持续1分钟左右。
故障诊断
一、预检确定故障
同客户路试车辆十分钟后熄火，拔出点火钥匙。从后座下方发出“咚咚咚”的声音，可持续一分钟，下方正是油箱部位。验证确认故障存在。
二、分析可能出现的故障点：
根据该故障现象可判断发动机启动后油箱内部产生真空导致。
碳罐电磁阀故障后常开
碳罐电磁阀电路常通
碳罐堵塞
碳罐通风管道堵塞
三.确定故障：
1、拆下碳罐电磁阀，吹吸电磁阀两端不通，检查无异常。
2、启动车辆，GDS查看ECM中电磁阀工作状态，在不同工作状态可实现开启与关闭的状态，排除电磁阀长通的可能性。
3、检查连接碳罐通向大气的通风管无堵塞现象。
4、拆下碳罐，分别堵住一个管口，吹另一个管口。
5、分析导致故障的可能性全部排除，根据以往其它车型和科帕奇的维修案例应该没有其它可能性，让人很不解。
6、打开油箱盖试车无该故障现象，关闭油箱盖试车就会有异响。
7、在进一步分析故障后，可能故障点在油箱内部，下一步在油箱上查找故障点。
消除故障起因
故障排除
1、将副油泵内部弹簧卡断一小节，重新调整好安装角度安装后试车未出现异响。
2、分析导致异响原因，由于副油泵上弹簧力度太大，使滑轨偏移阻力加大，当碳罐电磁阀工作时，油箱内部会有一定负压产生，熄火后油箱慢慢恢复过程中，滑轨在伸缩过程中由于摩擦就会产生咚咚异响。
3、该副油泵引起的故障现象已经遇到好几例，在排除了碳罐堵塞相关可能后，采取该方法无需更换配件也能够很有效的排除该异响。
案例总结
遇到常见故障，不一定故障点都是一样。系统检测没发现故障点后不能自乱阵脚，应该多考虑跟故障相关联的部件。
