前杠的固定螺丝有明显的扭动痕迹，且边缘处的毛刺特别多，明显不符合原厂的做工。视线往下还可以看到前面的剐蹭特别严重，已经露出了黑子的塑料了，后期想要处理就只有重新喷漆了。而且前杠上面的格栅还断了一根，虽然不是啥大问题，但影响卖相啊。这么粗略地看了一下，都感觉这辆车的原车主不是很爱惜。下面拿出设备再看看漆面具体情况。
打开机盖检查左右两边的铰链螺丝，没有位移和拆卸的情况，但是漆面数值测出来都在200多微米左右，机盖漆面也有不少残留瑕疵，可以确定机盖是有喷漆的。
随后又检测到左前叶子板有一块2000多的数值，这算是一次相对严重的剐蹭造成的了，但是好在四梁六柱中的六柱都没有任何问题。
接下来在长达二十多分钟时间的检测中，我把整个车身的漆面情况已经彻底搞清楚了：除了车顶因为贴膜的原因，无法准确判断以外，其它部位已经全部喷漆了。其中左右两边的前叶子板、后车门和翼子板都有钣金修复。值得研究的就是钣金的位置并不连贯，也就是说并不是一次剐蹭或者磕碰造成的，并且每一处都像是单独受伤的，有点像是故意的。到底是意外还是人为的，我们接着往下看。
