2021年是极不平凡的一年，原材料上涨导致的成本压力，经济下行导致的消费力减弱，以及整个行业加速洗牌，全年大量品牌倒在了这个凌冽的寒冬！尤其是二三线品牌的日子相当难过，不过赛克电动车以高竞争力的产品、灵活多变的市场营销、务实勤*渠道策略，实现逆势极速增长，渠道数量和年销量的“双丰收”！
历经30年的风雨拼*，赛克被渠道公认为最具批发价值的电动车品牌，并且长期以来，稳定的产品质量和诚信的合作态度为其赢得了良好的口碑，成为天津及北方板块最有影响力的品牌之一。2020-2023年，在总部战略高度指引下，笃定前行之路，提出“三年进前五，销量双百万”的目标，成为行业顶尖的一线品牌！
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星火计划，持续扶持
赛克以领跑者姿态深耕渠道市场！
2020年，赛克启动了星火计划1.0，提出“做批发，选赛克”的品牌主张，通过前所未有的扶持力度、清晰明确的市场定位、稳定耐用的超高性价比产品，成为经销商批发首选对象，夯实了渠道建设的基础，也赢得了经销商的高口碑！
2021年，赛克重磅力推星火计划2.0，提出“快乐出行，服务有我”的新主张，并誓言“三年进前五”的雄心壮志！在2020年渠道建设基础上，持续推进渠道拓展工程，加大对经销商的政策扶持力度，重视并增加对门店的投入，帮助和培训经销商提高对用户的服务意识，8个月就完成了2020年全年销量，并且2021年渠道网点数量增长3倍之多，将近300多家新客户加盟，品牌势能再攀新高峰！
“匹配有诚意、有温度的服务，才能让客户对品牌、产品全方位满意和信赖，这一点已然成为所有赛克人的共识，打造差异化的服务竞争力，实现品牌的全速超车！2021年，星火种子不断地萌芽、壮大，越来越多的经销商认可并选择赛克，一致认为：与赛克合稳定、可靠，前途光明！
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资质齐全，品类丰富
赛克以百余款盈利车型赋能经销商！
赛克能够取得渠道辉煌战绩的另一个重要原因，在于其拥有全行业品类最全、体系最完善的产品线，天津赛克、无锡赛克两大电动两轮车生产基地，丰县赛克、静海赛克两大电动三轮车生产基地，丰富的产品线，帮助经销商能够全面出击市场竞争，打赢渠道争夺战！
2020年底，无锡赛克获得电摩二级资质，加上天津科林一级资质，成为名副其实的“双资质”实力企业，自主研发新国标电动自行车、电轻摩、高速电摩等产品，合法合规，在国家工信部目录备案，解决经销商卖车、消费者用车的后顾之忧。尤其在目前行业大多数品牌以通路车型为主的状况下，赛克坚持自主创新，不惜投入巨资研发、开模，以精益化的生产和稳定的品质，确保产品足够的市场竞争力！
2021年，赛克再度优化产品结构，进化产品制造能力，加大对一线操作工的培训力度和要求，引入先进的生产管理流程，强化对产品出厂品控的管理，通过成本控制和自主创新，增加了市场产品的溢价空间，实现了“好车低价”，还能挣钱的新产品模式。
总 结
未来，随着新国标政策的进一步实施，劣质低价的品牌必然失去生存空间，合法合规、高质低价的产品和品牌成为渠道经销商的首选，显然，赛克已经在这一赛道全面领跑！乘风破浪，继往开来！电动车观察员认为：2022年，赛克将进一步扩大渠道乡镇市场的优势，帮助批发客户在增长销量的同时提高经营利润，并且与全国经销商一起，为实现“三年进前五，销量双百万”的战略目标做出不懈努力！
