自动大灯以及电动后视镜功能也让2018款英朗弥补了老款车型的不足，这是在老款车型中没有的功能。
2018款英朗具备“ECO”和“SPORT”两种驾驶模式，只需按下方向盘左侧按键区的“SPORT”按钮即可在两种模式之间切换，当然，车辆在启动时默认的都是“ECO”模式。
这台英朗 2018款 18T 自动旗舰型采用的是一台1.3T发动机，最大功率163马力（5500rpm），最大扭矩230牛·米（1800-4400rpm）。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用的是多连杆独立悬架，舒适性还是相当不错的。
相信很多朋友听说三缸机就会望而却步，但通过我的试驾，我觉得18T 英朗让我对三缸机有了重新的认识，通用对其进行了减重和优化动力输出，而且还提升NVH水平。“双喷射”系统以及废气内泄压阀采用的电控设计，使得这台1.3T发动机拥有相当优秀的输出数据。
