不仅是加装了GT组件那么简单，虽然动力系统没变，但是调校有所变化。他的车身低了10毫米，采用了22英寸GT Design车轮、高性能陶瓷复合制动系统等。他还调整了前轴的外倾角，与更宽的前轮相配合，实现了更精准的操控响应。GT组件给他带来了更高的性能，零到百公里加速提升到了3.6秒，最高车速也升到了305公里每小时。
Cayenne Turbo E-Hybrid 和Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé已经正式发布，售价为194.8万元起和199.8万元起，只可惜GT版本没有在中国销售。目前新款卡宴的燃油版和插电混动版车系已经完整。而这两款动力强劲、性能炸裂的最猛卡宴，即使带有GT组件外表也不张扬，有点扮猪吃老虎的感觉，符合很多有钱人低调的作风，我想一定会有不少人喜欢。
