为什么轩逸经典高速飘,经典轩逸高速120会发飘吗

伊兰特高速发飘，主要还是车太轻，（拿手向下按压伊兰特的尾部，就能明显感觉车辆的晃动。）再加上轮胎的抓地力一般，车速上来后就容易发飘。

雪佛兰科鲁泽和北京现代伊兰特一样，在高速行驶过程中最易发飘，其最主要的原因还是因为车辆自身的重量太轻了。

科鲁泽1.5L双离合乐享版自重只有1260公斤，满载质量最大1710公斤。除了轻之外，科鲁泽还有一个比较重要的问题就是高速行驶过程中，风噪、胎噪以及发动机的噪音都比较大。

很多车友都反馈科鲁泽车速一旦上了120公里每小时，车辆的稳定性的就会下降，发飘的厉害。所以这款车的优点也只剩性价比了，顶配车型才7.89万。

对于日产轩逸上榜，可能很多人都有着很大的分歧。确实，轩逸的销量一直非常好，也是东风日产最畅销的车型，如果说它高速发飘，可能很多人都接受不了。

日产轩逸有很多车型，而上榜的车型是经典1.6XE CVT舒适版的轩逸，这款车在所有车型当中是最轻的一款，车身自重只有1210kg。而1.6L CVT舒享版轩逸也只有1258kg，所以整体上来说，轩逸在高速上的整体素质还是偏低的。

因为车身自重轻，车速一旦达到120公里的时候，轩逸同样也会发飘，而经典款轩逸是最易发飘的。所以在高速上看到的轩逸，跑的都不快。

东风日产蓝鸟这款车目前属于冷门车，入门版车身自重只有1239kg，在同级别竞争对手中是不占优势的。而蓝鸟独特的造型也让这款车从出生到现在也没大火过，如今更是沦落到月销两位数的境地。