本来是没准备买车的，那时候有一辆开了14年的铃木羚羊，好像三大件那些是进口。到我手上开了有7-8年，我手上换了一次易损件，像减震器这些。手动档，单干式离合器，没有方向助力，手动车窗，要啥没啥。
前面本来是给朋友看车的，那几天正好我的前档玻璃也让野狗从墙外扔的砖头砸了。只好换辆车了。
市面上的车基本都看过了，在这里说一下我的选车过程。有钱的就不用看了，直接去4S店看上买就行。
每个人的情况不一样，所以要把自己的实际情况列一下。
1，目标车型 轿车还是SUV ？（SUV 底盘高些，路况差点也能通过）
2，喜欢车型 (喜欢车型列出来)
3，预算是多少钱？ (预算车型列出来)
会有很多车型，不急一会就没有了。
按保有量排序列出来。下面开始划掉一些。
1，坐不坐老人（车太高老人不好坐，划掉不适合的）
2，有没有停车的地方，地方大不大？是不是需要经常过窄的地方？（车太大，划掉不适合的）
3，开车习惯，喜欢提速快还是提速慢？(想提速快，划掉CVT)
4，用车环境，常堵车还是不常堵车？(想提速慢，划掉双离合\AT)
5，经常也会跑个长途（划掉日本车）
6，考虑历史和以后（划掉日本车）
7，考虑内饰（划掉日本车）
8，考虑油耗（划掉美国车）
9，考虑保值（划掉国产车，电瓶车）
10，把车友圈反应的问题 写车型后面
这样下来基本没啥车型了。控制在5款车型以内，不够再把划掉的加回来。
为什么跑长途会划掉日本车？因为噪音，开车1小时以上会耳鸣。隔音好的还好，2小时以上才会耳鸣。风噪和胎噪你慢慢体会。
美国车基本比其它车高1个油耗，因为厚重。
内饰，日本车有内饰吗？！！
保有量影响着你后期维修的费用，和维修的时长。
现在你可以去实体店看车了。
我开始的目标是国产车，长安，吉利，长城，奇瑞，广汽，东风，像cs75 puls，icon，博越，星越，uni-t 等等。国产车功能齐全，数据亮眼。但屏幕这一块都集体拉跨。内饰不上档次。坐椅不舒服。如果你只是上下班开的话，国产车就可以。还有领克，各方面挺好，就是因为3缸发动机。
因为我经常出差，经常回老家。基本每次开车都在1个小时以上。所以在车里的时间会比较长。
国产车的那个屏呀 反应慢，有虚阴，像素格明显。还有内饰，就是你第一次感觉挺好，看上两次还行，再上去体验和手感。国产车为什么没有压倒合资车，就是因为汽车上的人体工程学应用少。按键不人性化，手感不舒服，同样是塑料合资车的手感就舒服，可能工艺不一样吧。
然后去看了合资，雪佛兰，福特，别克，标致，现代，马自达，本田，丰田，日产。
喜欢cx-30，cx-40 但以其简陋的内饰和基本没有的功能 ，再配上高端的价格，成功把我给劝退了。cx-30因为其80%的进口件，想到以后每次修车都要等15-30天。嗯，算了。
雪佛兰 创界，探界者都不错。也差点下定金。但因为油耗又想再考虑考虑，也因为有点大。市里对大点的车不友好。
福特 领界 也不错，就是屁股不好看，有些太圆润。
别克 昂科拉 有点小。坐5个人的点挤。出差有可能坐老板。
现代 途胜 ix35 内饰感觉是国产的工艺。而且保有量也不行了。 现车看起来也没有图片上的好看，也看着小点。
标致 4S店没到SUV
本田，丰田，日产从心里就没想买，但还是去看看了，内饰不说了，车皮不说了。隔音不说了，价格不说了。要球这些车有何用？发动机？别说其它品牌，你们的发动机是完美的？变速箱？来你经常急加速。别跟我杠，我就喜欢急加速。路上的乌龟全是你们。
捷达 vs5 车很不错，功能也全，内饰各方面都挺好的。要不是因为那丑出天际的车标我就买了。 买它是因为捷达，不买它也是因为捷达。唉。。。
大众 探影，探歌，途铠 有点小。探岳，途岳 大小合适。因为双离合又考虑了几天，主要是想买个AT变速箱，CVT就别想了，几天就踹坏了。颗粒捕捉器？前置加提速快，不用想着堵。
AT变速箱的车型太少太少了。
长安cs75plus，捷达vs5，雪佛兰创界，探界者这些车太可惜了。
长安cs75plus的内饰，捷达vs5的标，雪佛兰创界和探界者的保有量。其实当初再冲动点就买探界者了，而不是现在的途岳。
