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说到国内汽车市场，近两年紧俏的车型由轿车转向到SUV领域，很多品牌先后推出多款SUV来竞争国内市场，但是城市级SUV在越野爱好者的眼里，其实就是轿车的升高版，所配备的四驱系统面对复杂路况，也束手无策。目前国内硬派越野车市场逐渐的升温，尤其是国产自主品牌，在这一领域，持续发热。
原因是进口的越野车价格高，养护费用也不低，而且喜欢玩越野的车友，并不都是有钱人，很多工薪阶层的车友，同样迷恋越野车，现在的国产哈弗H9，还有北汽BJ212以及北汽勇士，在销量上逐渐上升，这就说明了国产越野车已经崛起了，在质量上，和性能上已经与进口的牧马人，普拉多看齐。
以上这三款国产越野车，北汽BJ212是最具有情怀的，因为它曾经伴随着一代人的成长，像现在的70后和80后，有很多车友在儿时，做过BJ212这款车，相信当时他们心里想得都是一个愿望，就是以后长大了，也要买一辆BJ212，开着它别提多酷了。
北汽BJ212，还好，至少现在没有停产，一直坚持研发新车，但是在众多车型当中，BJ212还是最经典的，有很多车友，先后选择了212，他们说：这才是一款纯正的硬派越野车，内部设计十分简单，很容易找到情怀。
也有很多动手能力强的车友，将212又重新“打扮”一番，有的升高了底盘，有的装潢了内饰，今天这位车友，将原来的软顶，换成了钢顶，目前已经改装完毕。
首款北汽BJ212钢顶亮相，彻底解决漏雨漏风，三菱1.5T动力。这款北汽BJ212，哪都好，就是软顶不太适合东北地区，车上的暖风等于没有，一边吹暖风，另一暖风边已经漏出去了，在南方的朋友，也比较困惑，连雨天气，车内漏雨的时候时有发生。
换成钢顶之后，不但增强了车身的刚性，而且冬季还保暖。首先他联系了一个汽车修理厂，自己淘的一大张钢板，先拆软顶，最后只剩下顶棚的框架，然后使用已经做好的防锈处理的梁，焊接在车顶的前后两端，增加承重能力，也加强了车身的刚性。
然后将钢板覆盖到车顶，进行焊接，最后用砂轮打磨突出开的焊接点，这点活看着很简单，整整用了两天的时间，最后车顶安置了行李架，行李架比较高，在车身的侧面还配备了一个梯子，这回无论跑多远的路，心里就会很踏实。
这次改装，解决了大问题，像车身其它部分，几乎没有改动，因为原车的外观是最经典，最帅的。
动力方面，搭载了三菱1.5T动力，型号是4A91T，这款发动机虽然不是新款的，但是耐用性不错，比较适合这种硬派越野车，这台发动机最大输出136匹的强劲马力，峰值扭矩是200牛米，变速箱匹配了五速手动挡。油耗方面要根据自己的驾驶喜欢，市内10升油差不多。
大家对这款钢顶的BJ212有什么看法，欢迎留言评论。
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