前言
销售来电告之：“厂家活动、速来。交现金一百，若不提车，返二百。若提车，油箱加满，一百抵一千”。随发红包100元于销售，并确定了价格：12.3万。于是乎带着儿子冒着酷热，狂奔100公里到4S。剧情反转：一切否认，一百定金随即退之。吾顿时火冒三丈，呼其经理来之，拒不承认，录音播之，铁证如山，经理乃辩：“销售不懂搞错了”，心里一万个……
引子
奇瑞官网说：8月中旬，就彻底解决油门“按摩”功能和边走边吹的“啸叫”声，本不急于用车，过一段时间再买也不迟，但看销售电话里说的这么诚恳，一边是价格低，一边是搞活动。谁知来到店后，才知道竟然是个局中局，销售的嘴，骗人的鬼。瞬间对奇瑞的好感直线下滑。
喜提新车
即来之、则安之，虽然经过了不愉快，但还是给虎八Plus有眼缘，也不再作其他选择，经过一番理论，反而加了1100元，所有搞活动的承诺皆成了虚无。有一台现车2022.7.30号生产的，在店门口暴晒但想想生产时间才17天，也可以接受。来之前准备好的验车攻略一样也没有用着，因为买新车的兴奋，忙着交钱，又忙着办手续。
销售说三天后来上牌，是厂家统一要求，问了其他车贷的朋友都可以在本地上牌，也不知道他们葫芦里卖的是啥药。既然上了贼船也没有办法了，钱已经交过了，再说难听的话也聊胜于无，等过了二年后还得再来一次拿《车辆登记本》，买一辆车让我来回折腾三趟，油钱和过路费也得一千，真是扯蛋到家了。最后销售送了一个垃圾脚垫（几十元吧），打道回府。
三天后，来到车管所上牌，九点了前面已经排了三辆车，也可能疫情闹的，购值费虽然减半了但买车的也不太多，在家里用12123app自选了半天也没有好车牌号。来到这里运气还不错，和一个“788”车牌特别有缘，甚感心慰。然后驾车来到销售指定免费贴膜的地方。
有了前车之鉴，这次就小心很多，贴膜老板拿出来4s送的车膜，不是一般的差，纯粹就是一张黑塑料，贴了还不如不贴。敲黑板、重点来了，老板拿出来三张“雷朋”车模，本人也不懂质量的好坏，老板用免费送的那种遮挡太阳能风扇，四张才抵一张高档的效果。既然这样，那肯定要好的，搜度娘报价2000左右。于是选了店里一个高档的，老板满天要价（1980元），我来了一个坐地还钱直接三七开（300元），爱贴不贴，不贴拉到。最后竟然以500元不可思议的价格成交。这也算我买车以来最大的交易胜利。验好货后，看着他们把膜粘到车玻璃上，肚中早已饥肠辘辘，出去吃饭一个多小时，回来基本上贴好了。这次感觉挺值，选了一个好车牌，贴膜价格也合理，心满意足。
买车理念
国产车质量没有那么娇嫩，原来开国产车十余年，因价格便宜，也不怎么爱惜，钢板都压断两次，开车标准“小车不倒直管推”。每次保养都是路边摊，自己买好机油，付几十元手工费，除了易损件，基本上车没有出过大毛病。整天风里来，雨里去，泥水路也是横冲直撞。原车没有安装发动机护板，底盘上到处都是泥水有的溅到发动机箱，结果烧了二次电机。所以我认为很有必要安装发动机护板。另外挡蚊纱也很有必要安装，特别杨绵柳絮进入水箱散热层很难清洗干净，从而引起发动机高温，我认为汽油车只要不高温，不缺水、不缺油就可以勇往直前，不会出现什么问题的。现在喷国产车不行的最主要的原因：用低廉的价格想买到宝马的品质，所以说什么样的价位就要享受到什么样的质量。国产车的配置比合资已经逆天了，而且相同价位包括驾驶感觉、舒服度完全掉打合资车。
想要大的空间，坐着舒服，所以你就得享受它带来的高油耗。想要车辆的安全，车辆就得有更重的车身。想要马儿跑，还想马儿不吃草，这也是不现实。买车根据自己的需要就行了，我选车的目的很明确：国产车、大空间、动力强、suv、坐着舒服，外观无所谓。在国产车里试驾了很多，最后感觉还是８Ｐ好些。
在十几万价位操控不会有太大的差别，不要听车评人的评价，他们真对性很强，再说了现在基本上都是平铺路面，说什么细碎路面减震过虑，湿泥路打滑，一些专业名词讲解的玄之又玄，花费更多的金钱除了交智商税没有任何意义。这些路面你能碰到过几次，就是偶尔遇到过，又能怎么样，直接开过去就完了。
配置和吐糟
我买的８Ｐ豪情 ，２４寸大连屏，（屏幕有２ＣＭ厚的黑边，两块屏幕中间然有约４ＣＭ的超大黑边，这样的设计是为了划清界线证明是两块屏幕拼在一起的吗？现在都讲究轻薄，无边框设计。１００多吋的电视机都没有这么大的黑边框，奇瑞你这般设计是为了证明自己用料足吗？还是为显示屏厂家清Ｎ年前库存产品，直接用一块无边框大屏幕不是更好吗？）没有感觉到哪里好，也没有感觉到哪里坏。空调也变成了触摸屏，以至于放手机的位置都没有了。
手机可以远程启动发动机，郁闷的是没有钥匙就无法开车。更奇葩的是：钥匙设计的又大又重，你想开车还必须带着，难道是为了左兜放手机，右兜放钥匙，两边配平，穿衣服不至于倾斜。拿这么大的钥匙还是为了证明我有奇瑞车了，给厂家做广告，真的不可思议。
后排放到纯平，做床车使用甚是舒服，有一次睡车里，晚上起夜，拉开车门，警报响起，赶忙找钥匙解除。完事后用钥匙把车门锁好，天窗也自动关闭。不开天窗总感觉不安全。开天窗流程：找到手机\打开智云互联\指纹解锁\车控\输入数字密码\天窗\翘起。开个天空就像看国防部文件似的要输入两次密码，有必要吗？一番操作下来，困意全完，这种设计确实让人费解。
后备箱过大，平时都是空着，后排坐椅能前后移动感觉更好，要是靠背能再往下放些，来个“葛优躺”真是妙不可言。
其它的电动尾门、卡拉ＯＫ、sony音箱、一键升窗总之该有的都有了，也很实用。开车、停车时只需按下无钥匙启动，其它操作流程皆无。再也不用停车后去检查天窗、手刹、Ｐ档搞好没有。这样的配置对比合资车是直接踩在地上摩擦。
使用体验
没买车之前一直看懂车帝，说虎八油门共振和啸叫不绝于耳，买车时心里也有所犹豫。现在开了3000公里也没有网友所说的情况。我也不是专业人员，对三大件和各种参数不必多说。现在开了３０００公里说一下自己的驾驶体验。
油耗
买车回家的路上约70公里高速（90码左右，没有高于100码，全程空调），40公里县乡道路，基本上随意驾驶，到家后，油表显示5.5（智云互联显示7.2），油耗低的不可思议。当时想可能是欢乐表，也没有拍照留存。平时驾驶在县乡结合部表显7.8，自己加油计算了几次大约8个油左右，相当惊喜。平时加油都是去小加油站，朋友说油品质不好，不耐烧，改天加二桶油试试。
减震
原来开过其它车辆，在３０迈左右时，如同坐大沙发一样舒服，但速度起来后，有点感觉像是在水中摇曳一般，荡来荡去。转弯时，都吓一身冷汗，总感觉抓地力不强，有一种则翻的感觉。而８Ｐ则没有这种感受，虽然减震硬的和钢板差不多，但高速和转变有充足的信心可以确保自己的安全。大约４０迈左右过减速带时，坐在后排的人可以颠起来，减震很硬但也在接受范围。
变速箱
2升3档有轻微顿挫，大约50迈左右不知道是涡轮进入还是升档有轻微顿挫，基本上可以忽略不计（开帕萨特也是如此）。发动机前段加速一般，后段动力随踩随到。网评6升7档不积极，本人还没有遇到过，感觉很滑顺。
原来开帕萨特1个多小时，就腰疼难受，加强腰部锻炼，还是不行。后来开本田，座位真的舒服，基本上开一天也没有事。但隔音太差，坐在后排和前排人说话都难以听清。所以每辆车都有优缺点，个人认为在十几万的价位，国产车综合能力最强，一是优惠的价格；二是舒服的坐椅；三是丰富的配置。
友情提示
安装行车记录仪的时候，我第一次没有发现顶棚的USB接口，结果买了一个从感应雨刷取电，安装难死了。后来换了一个无屏行车记录仪，结果wifi不能关闭，也不能紧急拍照。最难受的是：你上车后手机就自动连上行车记录仪的wifi，而你浏览网页看不到内容，所以还要每次关闭手机wifi，甚是麻烦。
有车了，就得到了畅游天下的利器。朋友们!闲暇之余纵横江湖，策马扬鞭，走遍祖国大好河山，记录每一片踏足之地，幸甚至哉！
