很多买SX4的车主图的就是这台代号M18A的1.8L自然吸气发动机，131匹的马力和大众的1.4T低功版本一样，170N.m的扭矩让它在起步的时候贼冲
像这种档次的小车，有点什么技术都喜欢做成铭板打在车身上，铃木也不例外，VVT连续可变气门正时的技术不带电子控制是这台发动机唯一拿得出手的
09款的SX4存在一个没有大范围爆发的问题，就是节气门容易脏，最直接的现象就是怠速抖动，极易熄火，解决办法只能是勤着点儿洗，除此之外别无他法
而困扰广大SX4车主的问题是在于由于油箱加注口的旋钮不紧实所导致的汽油味儿，听起来挺吓人，其实换个盖儿就可以迎刃而解
中控还是一贯的铃木风格，好歹比雨燕要强，但是由于自动空调的控制面板是个进口货，所以如果一旦破损，换起来的价格不便宜，受累打听了一下，得个大几百
