其实铃木SX4对车辆的动态安全挺抠门的。就连顶配一样也没有TCS牵引力控制系统和ESP车身稳定控制系统，这在无形中就损失掉了一部分潜在的用户
托4AT变速箱的福，SX4的城区百公里油耗能达到9个，如果路况好的情况下，综合油耗在8个左右，对于这个排量来讲，算是比较费的了
如果油耗高，悬挂硬的缺点都可以忍受，那么噪音大绝对是SX4的最大痛点，有来自外界的风噪和胎噪，有来自底盘的杂音，有来自车内的异响，绝对能达到全方位立体声式的环绕效果，可以达到真正意义上的开车一直抖，交流全靠吼，停车走一走，烦恼全没有
铃木的保养便宜可以和三蹦子有一拼，公司电商同事的SX4小保养180，大保健350全套还送机油
好了2018年的最后一期的吱道三分钟到这里就结束了
我们明年再贱~
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