涡喷发动机的动画
一个典型的轴流式涡轮喷气发动机图解（浅蓝色箭头为气流流向）
图片注释：1 - 吸入, 2 - 低压压缩, 3 - 高压压缩, 4 - 燃烧, 5 - 排气, 6 - 热区域, 7 - 涡轮机, 8 - 燃烧室, 9 - 冷区域, 10 - 进气口
涡扇发动机
涡轮风扇发动机（英语：Turbofan Engine，亦称涡扇发动机或者内外函喷气发动机）是一种燃气涡轮式航空发动机，主要特点是其首级扇叶的面积较涡轮喷气发动机大上许多。经过涡轮喷气发动机的空气通道称为内涵道，空气在喷气发动机燃烧后获得机械能，外侧的空气通道称为外涵道，由内含的涡轮驱动首级增压扇叶推动空气，增压扇叶同时具有螺旋桨和压缩空气的作用，能将部分吸入的空气通过喷气发动机的外围提供直接推力，推力即由内外涵道共同产生。
涡轮风扇发动机
涡桨发动机
涡轮螺旋桨发动机（或者根据其发动机类型而称为涡轮螺旋桨喷气发动机，简称涡桨发动机；英文：Turboprop Engines）是一种通常用于飞机上的燃气涡轮发动机。
涡轮螺旋桨发动机
桨扇发动机
桨扇发动机（英语：Propfan，又称开式转子发动机，英语：open rotor engine）是一种涡轮发动机，类似于涡扇发动机，但没有风扇涵道。风扇置于发动机短舱之外。和涡扇发动机类似，风扇由涡轮直接带动。在外观上，桨扇发动机和涡桨发动机很相似，但涡桨发动机的螺旋桨是由涡轮通过减速器带动的，桨扇和涡轮之间则无减速器。
