此模型图仅供参考
这样的好处在于加强型的胎冠设计能有效减少胎面意外撞击刺扎损伤，最大限度的减少损失。在路上胎面被扎尚且可以修补，胎壁受伤几乎就是致命性的损伤，多一重保护就多一分保障，毕竟单条轮胎也价格不菲，有钱也别随便任性。
车辆在重负荷状态下，轮胎趾口位置应力非常集中，极易出现损坏。为此，从上图可以看出，在轮胎趾口位置，设计有趾口钢丝的安装位置，当然这并不是米其林的专利，几乎所有的子午线轮胎都有这样的设计。但是米其林轮胎坚实耐用的奥秘之一恰恰在于此处。
方口内将直接安装多条“方形”截面钢丝
米其林轮胎的厉害之处在于趾口位置内部安装的钢丝横截面为“方形”，由多条钢丝组成趾口保护圈。普通子午线轮胎内部趾口钢丝由诸多“圆形”钢丝构成，在重负荷状态下，钢丝与钢丝之间的接触面较小，运动过程中会产生大量的热，长期高温容易造成轮胎趾口损坏。
而“方形”截面的钢丝相互之间接触面更大，排列更加紧密。即便是在高负荷状态之下，相互之间可活动空间小，最大限度的降低趾口位置出现高温的状况。
