首先，我们先来看下入门版本车型的配置情况，整体的日常基础配置还是比较齐全的，比如标配了电动天窗、定速巡航、倒车影像、驾驶模式切换、远程启动功能、高性能的LED前后大灯以及语音识别控制系统。如果真要挑毛病的话，主副驾驶均没有电动调节会让人感到稍微不满意。所以说，如果真是预算有限的话，教授还是比较建议选择入门版本车型，毕竟尺寸一样，动力总成也一样，但基础舒适性配置还不赖。
如果可以增加预算，那么不妨可以考虑中配车型。3万的差价，你将可以得到可开启的全景式天窗，座椅由皮/织物混搭材质直接升级为仿皮材质；主驾驶座椅电动调节，并且还带有腰部支撑，可以减轻长途驾驶中的疲劳。另外，轮胎尺寸也由18英寸直接升级为20英寸，这么魁梧的车型，更大尺寸规格的轮胎才相配嘛。当然，相比普通版本车型，该款车型为Redline版，外观套件的加入会使车型更具吸引力。
最后，如果平时通勤情况多为一些糟糕路面，对四驱系统有着高要求的话。那么配备了适时四驱系统的顶配车型，加上陡坡缓降功能，一般情况下，能够让你更加自信的通过非铺装路面。
3万的差价，除了四驱系统的增加之外，在配置上还能获得电动尾门、电动尾门位置记忆功能、真皮方向盘、运动风格座椅、前排座椅加热功能、单色的氛围灯、自动防炫目内后视镜以及雨量式感应雨刷等诸多功能，能够覆盖消费者的实际多数使用场景。加上有着RS一系列外观运动套件的装饰，该配置车型应该会被大多数消费者优先考虑。
