帝豪S跨界玩家版的车身侧面依然采用跨界轿跑风格设计,并遵循0.618黄金分割比例打造。长前悬短后悬造型与溜背车身、悬浮车顶的结合,呈现出蓄势待发的战斗姿态。同时,车辆还配备有17英寸“漩涡星流”亮面轮毂,刀锋般的车轮辐条进一步强化了整车的运动氛围。而尺寸方面,车辆的车身长宽高分别为4430x1833x1573mm,轴距为2700mm。帝豪S跨界玩家版的车尾设计同样吸纳了诸多运动、潮流元素,包括尾部扰流板、“律动音符”贯穿式尾灯、“GEELY”字母尾标、扩散器装饰及双边共两出排气,整体视觉效果动感十足。帝豪S跨界玩家版虽然是一款跨界车型,但它的空载最小离地间隙仍高达193mm,这使它可以适应更多复杂路况,大幅增加车辆通过性。加之比传统SUV更高的进气口设计,车辆的涉水深度可达780mm。这对于热爱户外露营的用户来说,无疑是一大福音。进入车内,帝豪S跨界玩家版的内饰设计时尚简约,浅蓝与白色的混搭设计,颇有种“小清新”的感觉。同时,座舱仪表台、门板、中央通道等处均使用了大量软质材料、缝线、电镀饰条和拉丝风格饰板,无论是做工、观感还是触摸手感,都不会有廉价感,对得起它8.69万元的售价。车辆仪表台搭载了三辐式多功能方向盘、机械表盘 液晶屏组合仪表和10.25英寸悬浮中控屏,换挡机构采用飞航式机械挡把设计。这里面除了仪表盘略显落伍之外,其他方面还是能够提供不错的时尚感和科技感。车辆中控屏内搭载GKUI吉客智能交互系统,并集成了智能语音交互、高德地图、在线曲库、生活资讯查询等丰富应用。实际使用中,除了偶尔出现掉帧情况外,整体操作十分流畅,语音功能也可以覆盖导航、听音乐、车窗天窗控制等常用场景。值得一提的是,车机系统还拥有悦动、亲子、抽烟、醒神四大情景交互模式,只需一个指令,即可实现对空调、音乐、车窗、导航、驾驶模式等联动响应,快速切换到你所需要的驾驶情景。帝豪S跨界玩家版底盘采用前麦弗逊式独立悬挂 后扭力梁式非独立悬挂结构设计,并邀请了来自欧洲的leannova底盘团队进行针对舒适性的专项标定。驾驶过程中,车辆底盘给我的感受就是硬,但又充满韧性。大部分时间里,它可以把路面细碎、杂乱的振动过滤干净,提供舒适的驾乘体验。然而当遇到大的坑洼、沟坎或减速带时,还是多多少少会有比较癫的感觉。当然,底盘偏硬的调校也提供了不错的侧向支撑,在过弯或快速变道时,车辆始终可以保持稳.