第二位圈内人士是从事车险工作的齐女士，她表示：进口自由光与国产版的交强险和车船税全国一样，差就差在商业险上。只要在保险公司的车险平台输入该车车架号等信息，系统会自动报出车险价格。的确进口车的保费要比国产车高不少，即使这款车已经国产了，也不会影响进口车的保费。但是齐女士表示确实听说有的保险公司为了抢夺客户，会“帮助”车主想办法少交保费，比如说降低折扣，所以理论上那位Jeep车主的想法存在不可控风险。
听到这里，邢车博士发现这背后还是有“故事”的......随后，开二手车公司的赵先生给了邢车博士比较有说服力的答案。总结起来：商业险保费还得参照进口车价格交纳，这个没得商量，但在修车时有回旋余地了。
打个比方，这辆进口Jeep自由光出了交通事故而且自己全责，一个翼子板要更换，因为是进口车其维修费用加起来要两万，而国产自由光换翼子板一共才一万。
车主可以与4S店协商修车时使用国产零部件，也就是说如果保险公司直接把钱打给车主，就相当于车主“赚了”一万元，如果修车费是保险公司与4S店结算，车主可以与4S店商量把这“省下”的一万元“存在”4S店，下次到店修车或者保养可以使用，也就是变相给自己省钱了。不过，赵先生强调：这块属于“灰色地带”，不好监管。
邢车博士提醒
已经很明确了，这辆进口自由光还得按照进口车标准交纳商业险，不过一旦出险时就有“省钱”的回旋余地了，但这要看车主的人脉关系了。
