引言：前些日子，又有朋友跟我聊买车的话题，我算是明白了，对于普通的消费者而言，与其去讲这个品牌的情怀，发动机的技术，如空中楼阁一般的造车理念，他们更在乎，到底我花这个钱买这样一款车，值不值？像我这种比较热爱汽车的，看到丰田又提升了发动机热效率，可能会为之尖叫。但是对于普通消费者而言，这种顶尖技术带来的溢价，已经超过了他用车需求上提升的价值了。
那么，这个时候，我们就要反思对于绝大多数的消费者而言，追求那些行内人看着牛掰，行外人一头雾水的技术和理念，到底有没有必要？！显而易见，如果是我的话，抛开这些，四个轱辘加一个沙发，能给我遮风挡雨这就是我买车的基本诉求。如果外观、内饰、配置上再来一些点缀，用最少的钱，买一款对我来说“最值”的SUV，这就算是有智慧的消费了。
我们基于这个准则，重新考量一下汽车导购的方向，又会有什么样的结果呢？比如说，十万块钱以下买什么SUV，这个永远也聊不烂的话题。然后，我脑海中就开始对比这一市场比较有竞争力的一些产品。
其实消费者的要求很简单“实在”。不要求发动机热效率有多么的顶尖，皮实耐用不废油就是好产品，不要求互联网噱头有多么的超前，能做到便捷出行就是好产品，你想要的，我刚好能满足，这就是顺应市场的好产品。众泰SR7，就是这么一款SUV……
从性价比上来讲
众泰SR7给出6.68-10.68万元的产品售价，再加上该车上市以来已经在市场上有了相当大程度的优惠，在价格上说十万以下选车，这个预算已经是非常的充足了。
要知道，众泰SR7全系搭载1.5T涡轮增压发动机，输出150马力，扭矩195Nm，动力上更是堪比十万元以上紧凑SUV。CVT变速箱带来的驾驶品质更是良心。4510/1835/1610mm的三围尺寸，2680mm的轴距，让众泰SR7更是在空间方面占据了绝对的优势。
而且众泰SR7这款车的外观和内饰也是十分的用心，该车的外观支持个性化的定制，这对于年轻消费者来说确实有着非常大的吸引力，蜂巢式的前格栅、双色铝合金轮毂配上红色的刹车钳也比较凸显运动感。车身线条流畅均匀，视觉感受着实不错。内饰上，我个人认为最吸睛的还是这个大尺寸的中控屏，触感和回馈很直接，灵敏度也十分不错。除此之外，三幅式多功能方向盘以及大量软性材质包覆也是这款车的亮点所在。
其实，我们可以从很多方面感受到众泰SR7这款车的不凡之处，比如说：后排中央座椅头枕上的“SR7”字样，车内氛围灯，在豪华感以及科技感氛围营造上，众泰SR7做的十分成功。另外，人体工程学设计座椅，再加上经过优化的乘坐空间，使其在舒适性的表现上也堪称一绝。
再来说说配价比
该车全系搭载电子驻车、后驻车雷达、铝合金轮毂、车顶行李架、前/后中央扶手、后视镜电动调节。从次低配开始增添了皮质多功能方向盘、8英寸彩色大屏、蓝牙电话、LED日行灯。中配车型增添了ESP车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助、无钥匙进入/启动、GPS导航，12英寸大尺寸中控屏，手机互联系统、车内氛围灯、车窗防夹手。
高配车型则提供了前排四气囊加双侧气帘、胎压监测、定速巡航、全景天窗、手机无线充电、主驾位电动调节座椅、自动头灯、后视镜加热、后视镜电折叠、感应雨刷和自动空调等等。这些配置的实用性都非常的强，试问在同级别同价位的产品里，有谁还能比SR7这款车的配置更厚道？
品价比也是非常的重要
有一部分消费者抵触自主品牌的时候，都是在拿品质说事儿。但是，自主品牌经过了今年堪称黄金时期的发展之后，在整车品质上的造诣早已经今非昔比。众泰SR7这款车的做工细节处理的非常到位，这使得SR7在行驶过程中无论是驾驶感受，还是乘坐的舒适性表现的都非常出色。
虽然这款车上没有搭载什么华丽的三大件黑科技，但是也正因为如此，大量已经非常成熟的发动机、变速箱以及底盘技术，让众泰SR7的可靠性变得十分优秀，且不闻市场上“这个门”“那个门”的，而关于众泰SR7这款车所出现的问题可以说非常的少。对于老百姓来说，不会尥蹶子，就是好车。
结语：今日众泰大有品牌向上之意，所以在整车制造以及研发方面，也会比以往更加的努力，即便是不去谈众泰未来的发展。那么我们实在是没有办法拒绝一款如此有诚意的SUV。既能满足自身出行需求，又能彰显个性，如此良心的低价给出如此厚道的配置，又有坚强的品质壁垒，十万以下，实在难得。
