必须说，在应对人迹罕至的道路时，原始的 TRX 并没有懈怠。它不仅有 11.8 英寸的离地间隙，而且前后悬架行程分别为 13 英寸和 14 英寸。但是，凭借其额外的力量，猛犸象显然更好。轩尼诗向猛犸象投掷的不仅仅是沙漠中的松散灰尘，将它推到冰雪覆盖的山坡上的极限。
22款平行进口道奇猛犸象轩尼诗定制版进行了升高处理，采用定制的竞技前杠、配以20英寸防脱越野轮毂和35英寸的越野轮胎。动力搭载经过升级的6.2L机械增压发动机，最大可输出754kW，峰值扭矩1313N·m
22款平行进口道奇猛犸象轩尼诗定制版在内饰部分进一步强化了其高性能版本的形象，中控台和座椅随处可见的Hellephant标识便是最好的例证。同时，作为道奇家族的旗舰车型，新车还配备了12英寸竖置中控屏幕，除了支持蓝牙、导航和车载Wi-Fi等常见功能，还支持Apple CarPlay和Android Auto手机映射。
史上最强大的皮卡，这听起来本身就是一个非常荒谬的想法，但偏偏轩尼诗总喜欢做这些“荒谬”的事情，往往还总能让荒谬变为现实，这就说明它不仅有想法，而且还有充足的实力。
