夜间中控屏开启时的效果，上半部分还行，往下就比较黑暗了，只能看到行车记录仪电源插头上的一个小红点。说实话，晚上在车里抽烟，弹烟灰都看不清楚烟灰缸，我觉得中控台下方的灯光设计一定要加强。
ECO键位于屏幕下方，摁下后仪表盘上也会有显示，平时在市里开就用这种绿色模式。屏幕右下角是USB接口，可以轻易打开，给手机充电很方便。如果副驾驶乘客未系安全带，应急指示灯开关左侧的未系安全带标志就会一直闪烁，并连续发出提示音。
欧蓝德精英版采用了分区模式的自动空调，挺好用。值得一提的是，夏天时空调制冷速度很快，这也是我比较满意的一点。
中控台下方的储物空间还可以，水杯槽前方的这个大格子，放两包烟再加点小物件都没问题。其上方左侧的点烟器，平时被行车记录仪电源插头占用，中间是电动尾门电源，一直开着不用管，右侧是钥匙卡槽，特殊情况时才会用到（详见说明书吧）。
模拟六档的CVT无级变速箱，用起来还行。春节期间有一次起步时不小心挂到了最下方的L档，车辆出现了很明显的顿挫，换到D档才正常。四驱调节按钮在档位下方，有三种模式，随时可以调节，只是注意别让孩子乱摁就行（我儿子就因为好奇偷偷摁过，被我发现后及时进行了交通安全教育）。再往下是前排座椅加热键，分两档，我一次也没用过，主要是座椅上都放了坐垫，估计屁股不贴着真皮也没啥效果。
2016款欧蓝德的手刹被吐槽较多，主要是位置比较靠右，且不如电子手刹显档次。其实，我倒觉得用习惯了也没什么。只是应注意拉手刹前一定要踩紧刹车踏板，如果在前进挡或倒挡拉手刹，而脚刹没踩紧，手刹位置下方就会发出较大声响，估计也会损伤变速器。这种情况我就遇到过几次，现在习惯了先挂P档再拉手刹，就没问题了。
