导读：为啥手动挡汽车仪表盘不显示“档位”？看完缘由，车友：非常赞同
随着自动档汽车的流行，可以说手动挡汽车变得越来越边缘化了，但是说起手动挡汽车，除了操作复杂点以外，其实手动挡汽车是更具驾驶体验的，因为在开车的过程中，手动挡汽车可以让你自由的操作换档，同时加速方面体验也更加刺激，所以手动挡汽车大多成为了赛车一族的喜爱。然而，说起手动挡汽车，话说有一个问题就比较奇怪了，那就为啥说手动挡汽车的仪表盘位置都没设计显示“档位”呢？话说自动档汽车几乎都有，那这手动挡为何都没呢？关于这个问题，专业人士给我们道出了答案！车友：非常赞同。
专业人士表示，手动挡汽车之所以不在仪表盘设计档位表，主要有三方面的因素。首先：为了安全考虑。有开过手动挡汽车的人都知道，正常开手动挡车的时候，我们几乎是一只手挂档，一只手握方向盘，而挂档的时候如果是新手都会看一下手动挡位置，而假如说仪表盘上面还设计档位数的话，那么就非常容易分心，不仅要看档位，而且还要看仪表盘，那这样子无疑让开车人分散了注意，因此从安全角度考虑，所以仪表盘没给设计档位数。
其次，仪表盘设计档位意义不大。对于开手动挡汽车的人来说，可以说几乎不需要看仪表盘的档位的。因为手动挡汽车本身就需要靠右手来灵活操作的，不仅要经常变换档位，而且还要配合离合器不停的切换，所以熟悉手动挡汽车后，压根不需要看任何档位数，只需要凭感觉几乎都能做到灵活正确操作了。故此对于这方面的设计压根没有其多大的价值所在，甚至有画蛇添足的赶脚，所以这也是为何不在手动挡汽车设计档位数的缘由之一。
最后，不在仪表盘设计档位数，也能更大的节省造车成本。话说仪表盘设计档位数意义本身就不大，而从另外一方面讲，不设计档位数还能减少造车方面的成本。对于造车成本大家都知道，只要汽车多一个功能，多一个设计，那整辆汽车的成本就会更高，而假如不设计仪表盘档位数，那造车成本肯定也相应降低，所以出于这方面来说，这也是不设计档位数的一大好处。
总结：手动挡汽车之所以不在仪表盘设计档位数，主要是因为考虑到安全、成本、以及价值等缘由，所以对于手动挡汽车来说，这并不是什么技术上的缺陷。而相反，自动档汽车设计档位，主要是由于变速结构比较复杂，同时自动档无需时时刻刻动手操作档位，所以才需要设计档位数，所以看完之后大家都明白其中的缘由了吧？最后，关于手动挡汽车的档位数问题，大家还有什么想补充的吗？欢迎留言评论，一起参与这个话题哦。
