五十铃标志性的5颗轴头螺丝很经典,轮胎很烂,7.00-15尼龙胎在2019年能让人回忆起1999年的时代,太罕见了。
电瓶没有办法用十几年,早就换成了国产骆驼。顺便能看到车架防锈做的很不错,车厢纵梁早就锈迹斑斑,车架几乎没有生锈的地方。
传动轴下车主后期装了一条铁链,防止传动轴脱落掉下来。
载重量不大,不是现在轻卡常见的气刹,而是油刹。车架也是妥妥的轻量化设计。
五十铃标志性的5颗轴头螺丝很经典,轮胎很烂,7.00-15尼龙胎在2019年能让人回忆起1999年的时代,太罕见了。
电瓶没有办法用十几年,早就换成了国产骆驼。顺便能看到车架防锈做的很不错,车厢纵梁早就锈迹斑斑,车架几乎没有生锈的地方。
传动轴下车主后期装了一条铁链,防止传动轴脱落掉下来。
载重量不大,不是现在轻卡常见的气刹,而是油刹。车架也是妥妥的轻量化设计。
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