方向盘有皮质的包裹，握起来比较粗壮，两侧按键提供的功能很多，多媒体控制、行车电脑的调节、定速巡航都包含其中了，后边还有手动换档拨片，足够把玩一段时间了。
时下流行的液晶仪表也同样没有缺席，整体显示细腻，界面也还算清爽，易读性挺高的，同时还有三个主题可供选择。
大屏时代之下，实体按键在中控区域依旧得以保留，左侧旋钮可以控制风量大小，右侧的可以调节音量，前后窗的除雾功能也可以通过实体按键快速开启，这些最常用的功能都放在了触手可及的表面，尽量不占用驾驶者过多的精力来处置，非常值得称赞。
座椅中间的控制区域也很亮眼，居中的电子档杆占了不小的面积，前方有一个小储物盒，挡杆后方则分布有电子手刹、多媒体按钮和驾驶模式选择按键。设计上倒是挺立体的，但也因此牺牲了一些储物能力，没有什么开放的储物槽可以用来随手丢东西，挺大个车但空间利用上总有点可惜。
