结合发动机机脚螺栓的痕迹，可以排除车辆发动机吊装或大面积维修，此车发动机工况还是不错的。
在这里大哲要告诉大家，发动机要大修，一定会分解其前端，虽然说换正时链条也会拆，但一般是超过10万公里后的车才会更换。如果你看车过程中发现前端盖拆卸，机脚螺栓也有拆卸，就一定要注意此车发动机是否被吊装过、大修过。
紧接着对发动机舱内的其他附属件进行了检测，均未发现异常。连渗油的现象都没有，防冻液冰点正常，但量偏低需要进行补充。
发动机舱检测完毕，没有什么重点问题。看来今天这台车确实够精品的，接下来还要再看看驾驶舱，通常检查车辆是否存在泡水需要通过驾驶舱的一些蛛丝马迹来判断。
