因为转向管柱的部位比较低，在排除车辆是否泡水的时候，我们往往首先对它进行检测，这台车的转向管柱没有锈蚀，也没有什么拆卸，点烟器正常，座椅地步电机和线束以及海绵均正常，座椅滑轨及螺栓均无拆卸痕迹，全车安全带及卡扣也都是原厂状态。同时我还把全车功能做了个检查，所有功能都是正常的，结合以上现象和其他细节位置的检测，现在基本可以排除这车存在水泡的可能了。
外观没问题，发动机舱没问题，内饰检测也没问题。看来这12万的大奔还可以啊~
按照我们的检测流程，车子还没有检查完。还有OBD电脑诊断和底盘没有检查，所以接下来我要先进行OBD电脑检测，看看这台车发动机，变速箱，以及整个行车电脑是否存在故障码或者潜在隐患。
使用OBD读取行车电脑，首先读取一下里程数。结果很意外，这车居然读不了变速箱主里程，瞬间让我警觉了起来。按理来说前面检测一切正常，这车没有事故，水泡，也没有发动机大修的现象。不会出现读不出来的情况。出现这种情况多半都是车辆存在调表导致的。
为了验证我的想法，我进一步读取这车的上次保养的主里程，结果很惊喜。上次主里程为73216公里（手机有点差，拍照不够清晰，大家见谅），按照车辆的保养周期推测这车目前应该在8万公里左右，而车辆目前表显公里仅为4万多公里，所以这车调表了。
