只要当速度起来之后，两者在驾驶性方面的差距就缩小了。又在1500rpm以下加速才能感受到48V系统在辅助输出。抛开高尔夫在两缸工作状态下的振动与噪音，两代车型在NVH上的表现没有本质的区别。
但在两车现场对比之下高尔夫8则会在细腻度上的表现更棒，没有那么的粗鲁。随着入弯速度的增加，两车也很快到达了极限。在极限下高尔夫8的车尾对前后负载转移更为敏感，ESP也更早介入。
结语：总的来说，高尔夫8对比高尔夫7差距还是比较明显，更高的售价却没能换来体验全面的提升，优缺点都较为突出，在软件质量控制上做得还不如高尔夫7。大家觉得高尔夫这款车怎么样？
