14年宝骏730电子方向无助力
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车辆信息
14年6月出厂的宝骏730车辆，搭载1.5自吸发动机，发动机型号为L2B
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故障现象
据车主描述，该车曾在几天前加装个大屏导航，之后突然出现了电子方向没有助力的故障，仪表盘上有方向盘故障灯点亮，因此进场要求检修此故障。
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初步检查
维修技师接车后，首先使用X431解码器，对全车系统进行故障扫描。
发现在发动机控制系统和电子助力系统中都有储存故障码。并且无法清除，但是发动机故障灯并未点亮，故障代码如下
由于电子助力系统中储存有与发动机控制模块失去通信的故障代码，维修人员首先对电子方向助力模块进行了检测，检测结果发现供电搭铁以及通讯线路均没有问题
由于对通讯故障诊断缺乏经验，到此维修陷入困境。所以请求技术部，希望能够给予技术指导
技术部笔者接车后，首先对维修技师发来的故障代码以及车辆故障现象进行了一个简单的整理，发现该车故障主要分为两类
第一：方向助力系统无助力，储存有故障码与发动机失去通讯
第二：发动机虽然工作正常，但是在发动机控制系统中储存有曲轴位置传感器故障代码，并且无法清除。
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干就完了
看到这两个故障代码以及故障现象，分析认为，曲轴位置传感器为主要故障，而电子助力不工作只是延伸故障。决定先从曲轴位置传感器电路故障开始入手检查
通过技师发来的发动机系统数据流，以及仪表盘转速指针，可以看出发动机曲位数据有转速信号，并且仪表盘转速指针可以正常显示。
那我为什么发动机系统会储存有曲位传感器故障的代码呢？笔者觉得，应该是曲位传感器信号有错误，或者信号不完整。
由于该车曲轴位置传感器信号轮集成在曲轴中间，并且该维修厂没有配备内窥镜设备，所以需要拆卸油底壳才能直观检查。相对比较繁琐，所以决定先更换一个曲轴位置，传感器进行试车。
随后订购了一个全新的曲轴位置传感器装车，发现故障依旧
再次重新读取故障码，发现发动机和电子助力系统中储存的故障代码与之前一模一样。
到此，可以排除了曲轴位置传感器故障，那么剩下的就是考虑曲轴位置传感器信号轮可能有故障
所以建议技师对发动机进行拆解，检查曲轴位置传感器信号轮
维修技师拆卸曲轴，发现曲轴信号轮上面有一个齿已经断裂，确认故障点已经找到
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故障排除
之后订购了一个全新的曲轴，装配发动机。启动后清除故障码，故障代码可以清除。重新读取发动机和电子助力均无故障码，电子助力也恢复了正常工作。
通过长时间试车故障也不再出现，到此确认故障已经彻底排除，将车辆交付车主，完成维修作业。
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故障总结
通过此案例，我们发现当发动机系统出现故障时，不一定会有症状表现，并且没有点亮发动机系统故障灯。
但是会延伸至其他系统，导致其他功能不可用。
在该车案例中，就是由于发动机的曲轴位置传感器信号轮断裂了一个齿，导致曲位信号不完整。虽然没有对发动机系统产生明项的故障症状，但是却限制了电子助力的正常运作。
其原理就是当发动机系统出现故障时，通过数据总线向外发送的信号也是不完整的。其次发动机本身动力不足，也会通过数据总线告知电子助力系统，电子助力为了保障安全，停止助力。
所以在维修汽车电控故障时，首先要懂得原理，才能有思路。并且还要合理运用工具，如果该修理厂配备了内窥镜，也就不需要再更换传感器试车了，直接拆掉传感器，就可以检查信号轮是否完整。不仅节约很多时间，还可以省下不必要的配件订购费用。
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易学通技术部 程建龙
