座椅有过拆卸，对于年份不多的车子来说，一般有4种原因拆卸座椅，一是加装地胶；二是更换或召回维修座椅功能零部件；三是座椅包皮；四是内饰进水拆卸座椅处理积水；这台马6的车龄还不满五年，而且皮子是新换的，所以我判断是包真皮才拆的座椅。
这款马6舒适版原厂是织物座椅，改真皮可以理解，但是通过皮子的质感来判断应该是才换没多久，而且带有明显的汽配城风格！还有个细节需要思考一下，改真皮一般是买新车的时候就改了，而且不会装这么廉价的，而这台车使用了四年多才来改，这就有点儿不正常了！大师兄我推断是原来的座椅过度磨损或者严重脏污，不能继续使用。如果是过度磨损的话，车子有可能调表了，里程表上显示只有6万多公里。
观察了方向盘、档把、刹车踏板等易磨损的部位，档把头已经磨损掉漆了，这种情况，车子至少跑了12万公里。综合内饰磨损判断，车子调表了！
本以为各项按键功能都是可以正常运作的，但是右后的玻璃升降功能还是出现了问题，按键按下去玻璃没有反应。应该是中控单元就或者升降机坏了，好在马6更换这些配件并不贵。
