首先还是对机盖的固定螺丝进行检测,外观漆面检测机盖处于正常,同时内侧的检测机盖螺丝无拆卸拧动痕迹,排除了前部的重大事故导致的机盖变形等。
两前叶子板的固定螺丝和左右两侧的减震器螺丝同样没有拆卸和拧动的痕迹,减震塔焊点整齐有序及周边附件的螺丝也不存在拆卸痕迹,基本可以确定车身两侧没有重大的事故发生。
通过对车身前部的检查发现两前大灯螺丝存在拆卸痕迹,同时大灯线路也存在改装痕迹,初步确定大灯的拆卸和大灯的改装有直接的关系。
顺着大灯改装的线路来到了舱内的保险盒,打开保险盒盖子发现保险盒片附近有改线,但保险盒主要的两根搭线的螺丝并没有拆卸,保险盒的出厂日期也和车子相符,基本确定了保险盒没有拆卸现象,同时内部没有泥沙和粉末,初步排除了水泡和火烧现象。