更多的抓地力能提供更高的安全系数，特别是在以超过建议速度过弯的情况下，quattro会比两驱车拥有更高的宽容度（容错率），在你的车辆失控前帮你把车身姿态调整平稳。不仅如此，很多奥迪车主选择quattro的原因，是因为他们所居住的地方经常有泥泞路面，或者冬天有积雪或结冰路面的北方城市。
奥迪quattro四驱系统怎么工作的？
实际上，quattro并不是单一的形式，在不同类别的车型上有着三种不同的动力分配倾向。当然，它们之间也有着细微的差别，不过除非你是老司机，否则很难感知其中的差别。
第一种，是以A4、A6以及Q8中大型车，他们的quattro是奥迪家族使用最多的四驱形式。这套系统通常将发动机的动力四六开，前轴40%，后轴60%。在日常使用中，开起来更像后驱车，但在后轮抓地力逐渐降低时，系统会迅速将更多的动力分配给前轮。
第二种，则是以更小的A3或是TT这样产自紧凑两厢车平台的车型为主，其quattro系统的特性与之前的正相反。也就是说，系统会将大部分发动机的动力分配给前轮，而只有在前轮抓地力降低时，才会通过多片式离合器，将最多50%的动力分配给后轮。
第三种则是像奥迪R8或是RS系列这样的超跑性能车，在日常驾驶的情况下，其quattro四驱系统会将85%的发动机动力传递给后轮。而同样的道理，只有在后轮抓地力降低时，才会将动力向前轮传递。
结语：
最后，预算充足的情况下，个人推荐选择带有quattro的车型。首先，车辆的极限会变高，也就更不容易失控。其次，在雨天或是北方的冰雪路面，四驱系统可谓是非常重要，能够让你在湿滑路面上更容易保持车辆的平稳姿态。最后一点则是带有quattro系统的奥迪，在二手车市场的保值率也相对更高一些。
