除了中控屏幕上体现出的高级感，第三代荣威RX5的高级感还体现在很多细节上。比如晶莹剔透的水晶档把，不仅看上去非常美观，而且内部还有与中控屏幕风格一致的山水图案。此外，整车内饰的软质材料包覆比例达到98%，所有的按钮和小物件都处理的非常精致。也正是这种细节，营造出了整体的高级感。
当然，第三代荣威RX5的驾乘体验，同样也符合高级感这个说法。座椅宽大、柔软，空间宽裕，车内噪音控制出色。可以说在这个价位区间内，第三代荣威RX5的驾乘体验，也是非常优秀的。
第三代荣威RX5配备了一体式太空零重力座椅，配备了20mm零重力软泡层与343毫米超大侧翼，不但宽大、贴合身体，据说还可以使振动衰减最高可达73%。座椅前后调节范围扩大至240毫米，高低调节范围扩大至60毫米，这就让各种身材的驾驶者，都能获得良好且舒适的坐姿。实际乘坐下来，确实在舒适性上表现出色。配合同样出色的底盘调教，可以让用户即使通过颠簸路面，也能享受如履平地的“魔毯”质感。
上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，搭配DM21 PLUS自动变速箱，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，动力响应积极，加速平顺线性。而作为上汽荣威产品型谱中的重磅车型，全新第三代荣威RX5诞生于上汽重磅打造的珠峰机电一体化架构：31000N·m/°超高车身扭转刚度、79%高强度钢结构笼式车身、双侧25%小偏置碰撞标准设计、整车协同静音技术、立体软质包覆，所有这些，也都是高级驾乘感受的基础。
