为什么说3系才是宝马的精华？按道理说5系比3系好啊？看完明白了
车主一：
2017款宝马330li车主，当时家里说为什么不买5系，主要因为当时5系是老款，新款还没有上市，发动机是320的，其次车子太大太商务。车大，停车也不方便，磕磕碰碰很难避免又心疼。我说的这些原因仅仅针对我，都是很朴素的，出于自身的考虑。
那时候顶住了很多压力，连懂车的小舅子都劝我买5系。可以说，当时整个家里一个支持我的人都没有。
现在入手330，完全不后悔。有人说宝马内饰不行，我想说宝马内饰虽然看上去不好看，但用料非常扎实厚道，绝对不是奔驰200内饰用料可以比的。
之所以等了8个月是因为原厂选配，加上330li当时比较小众4s店没有配额了，本身330卖的也少，相对320，330真的边缘产品。320可是市场绝对的主流，330现车有，但是配置不是我想要的。
我选了无钥匙进入，哈曼卡顿，运动座椅，方向盘加热。8月14生产，我8月27日拿到车。绝对新鲜出炉啊！
宝马2.0高功率发动机，330，730和新款的530我都试驾过。同样的发动机，330的动力和操控感自己超过530和730。起步加速超过马路90%的50万以下车型，这一点就足够值了！如果拿320比520（525）我个人会选525。如果是330，直到现在，我依然不后悔自己当时的选择！但我不推荐你买330的3系，因为你要知道，大家还是以为这就是一辆30万出头的3系，毕竟懂车的人生活中还是少数的。
现在，车买回来后，连当时劝我买5系的小舅子对330也赞不绝口，说“这车真的太好开了”“开了这个车不想开别的车了”。
肯定有人会说为什么不买330i短轴版，说li不够原汁原味，要原汁原味就加价买m3了呀！短轴长轴根本一般人根本没有啥差别好么，相信我，我们都是在市内开开偶尔上高速的普通车主好吧，不是天天下赛道追求极限的的赛车手啊！
入手1年半，开了9000公里。平时开的不多，市内没有暴力深踩过，且不改装。至今完全素车。
车主二：
买车的时候想买个君越就够用了，后来一路看下来，买了个宝马7，为啥，身高197，体重200多斤，那些车坐着憋屈，就这么个区别。
别说为啥不买SUV，就是开了SUV才想换轿车的，这个身高除了揽胜创世，其他SUV坐姿对我来说跟轿车区别不大。
车主三：
去年三月份抄底价入的3系，作为我的第一台车 满意得要死要活虽然提车后有点小嘀咕说怎么没去看5系 但开了3个月还是喜欢的！
说3系静音的题主们。你们真的不喜欢3系那种引擎声么。我感觉好听炸了
至于操控第一台车开得不多不给意见 反正我开着舒服
舒适度还行吧，比起我爸开的日产还是舒服到不知道哪去了
仁者见仁 智者见智3系5系最大的差别还是价格吧，有钱谁不想上好的。我要是要一两百万就宝马我看都不看了。帕拉梅拉我来啦！
最后总结下 3系偏向年轻人吧 5系大气 稳重 ！
车主四：
年轻（35岁以下）可以考虑开3，整体驾驶感比较灵动轻盈，旁边坐个女朋友，或者撩撩妹子什么的也挺适合。
35以上，有了家庭有了娃，你就发现3还是小，5坐进去，有种入门级成功人士的感觉，就是所谓的“行政”。开车也不那么张狂和在意推背感，更重视舒适感和空间。
现年38,530用户。之前325，X5。325太毛跳，X5那个油耗和维修养不起。还是5比较合适。
