今天要介绍的是宝马N20发动机曲轴后油封漏油的问题。首先，我们来看看这款发动机的通病——曲轴后油封漏油。虽然这个问题很常见，但我们还是要认真对待。首先，我们要把整个底护板和排气管都拆下来。传动轴也需要拆下来，虽然有点难，但像我这样认真工作的小师傅现在已经很难再找到了。看看这个漏油情况，我和我的师傅都有点迫不及待地想把它修好了。我们分工合作，我负责拆指定的部分，同时打灯，有些地方看不见。我们需要拆卸排气管、变速箱油管、飞轮、马达、机脚和发动机和变速箱连接的螺丝。每一颗螺丝都必须拆下来，否则无法拆卸。不信你可以试试，因为我已经试过了。我们使用专用工具，修车的都知道这就是波箱顶，顶上千万要放几个防滑垫，不然一个这么大的变速箱掉下来砸伤了不要紧，要赔个几万块就划不来了。作为一名专业的修车小师傅，我的月收入只有三千五，哪能赔得起呢？所以我非常小心谨慎。看着这么一大坨慢慢地下来，心情也是无比激动。飞轮螺丝用风炮打不动，太紧了，只能用扭力扳手扳了。首先，我们需要找到一个卡点的位置，将齿轮卡好。如果没有卡住，就会跟着转。我们需要先将所有螺丝松开，然后用风炮直接打下来。接下来，我们需要更换油封。为了避免再次拆卸，我们使用了原厂配件。装好油封后，我们需要进行组装。我们需要按照拆卸的顺序将其安装回去，并且要按照数值参数打好扭力。我们还需要检查变速箱内部是否有油渍。如果有，我们需要将其清洗干净。安装好后，我们需要检查是否有遗漏的地方。如果没有问题，我们可以发车半小时检查漏油情况。像我这样认真工作的小师傅没有返工的说法，一次到位，完美解决问题。交车，收工。记得关注我们哦。
