荣威RX5的后防撞结构是有外皮,缓冲层、支撑架等结构组成,非金属支架安装在防护杠上方,能起到与后防撞梁外皮安装支架的缓冲层的作用,材质同样是钢制材质。后防护部分基本是没有缺失,基本防护的是比较的齐全,尾箱盖与防护杠之间的距离存在比较大的设计缺陷。长度是1150mm,宽度是45mm,高度是95mm,厚度是1.19mm。
总的来说,两车在前后防撞梁是的设计方面,还是非常走心的。在用料方面也是没有出现德系车那种偷工减料的行为村子啊,不论是荣威RX5还是传祺GS4,在用料都能得到一个不错的分数,现在国产车的销量表现那么好也是完全可以理解了。