电能管理
电能管理的任务是确保蓄电池始终有足够最少的能量用来起动发动机。
- 管理模式1
15号线接通并且发电机处于工作状态
如果蓄电池电压低于12.7伏，则控制单元要求发动机的怠速提升。如果蓄电池的电压低于12.2伏,以下的用电器将被关闭：
- 座椅加热
- 后风窗加热
- 后视镜加热
- 方向盘加热
- 脚坑照明
- 门内把手照明
- 全自动空调耗能降低或空调关闭
- 信息娱乐系统关闭
- 管理模式2
15号线接通并且发电机处于停机状态
如果蓄电池的电压低于12.2伏, 以下的用电器将被关闭：
- 空调耗能降低或空调关闭
- 脚坑照明
- 门内把手照明
- 上/下车灯
- 离家功能
- 信息娱乐系统关闭
- 管理模式3
15号线断开并且发电机处于停机状态
如果蓄电池的电压低于11.8伏,以下的用电器将被关闭：
- 车内灯
- 脚坑照明
- 门内把手照明
- 上/下车灯
- 离家功能
- 信息娱乐系统关闭eg.radio
备注：
- 这三种管理模式的不同之处在于，用电器被关闭的次序不同。
- 如果关闭的条件取消，用电器将会被重新激活。
- 如果用电器因为电能管理的原因被关闭，则J519中有故障存储。
空调
08-08-009 （三区 四区）
可以检测出空调是否正在进行电能管理
中央电器控制系统灯光控制原理图
