为了提升全行业的产品意识,电动车观察员&电动车观察网针对2021年度电动两轮/三轮车行业进行了大盘点,对关注度前10名产品进行推介。综合关注度会参考经销商关注、消费者关注、同行关注、行业媒体专注和大众媒体关注五个维度。
2021电动两轮车关注度最高前十名产品
编号 | 产品或系列 | 品牌 | 特定人群关注 | 媒体报道 | |||
经销商 | 消费者 | 同行 | 大众 | 行业 | |||
1 | 冠能2.0 | 雅迪 | 96 | 95 | 98 | 94 | 98 |
2 | 超智N9 | 台铃 | 96 | 94 | 95 | 90 | 95 |
3 | 引擎MAX | 爱玛 | 95 | 92 | 95 | 92 | 75 |
4 | P20 | 五菱 | 98 | 80 | 98 | 90 | 80 |
5 | INNO7 | 绿源 | 98 | 95 | 94 | 80 | 95 |
6 | ME70 | 哈啰 | 96 | 90 | 98 | 95 | 95 |
7 | 长征版 | 小刀 | 95 | 95 | 96 | 85 | 98 |
8 | GF6 | 新日 | 95 | 95 | 94 | 88 | 95 |
9 | X6 | 绿能 | 95 | 94 | 94 | 90 | 95 |
10 | 双芯版G6 | 金箭 | 97 | 95 | 95 | 60 | 98 |
备注:本榜单排名不分先后,序号不代表排名顺序。 |
解读:大家有没有发现,但凡上榜的产品无论销量或者影响力均在厂家有着不错的业绩,因此制作本表的意义在于给品牌方提供参考,如何进行产品推广。2021年头部品牌雅迪、台铃、爱玛、小刀在续航里程上进行了大量的推广,而绿源、哈啰、新日上榜的产品在差异化功能方面进行了推广,绿能、金箭则抓住续航里程和功力双重效果进行推广。行业媒体关注主要指类似于电动车观察员这样的平台报道,而大众媒体关注则是在人民网、中国江苏网这一类的官方平台进行了报道。(联系大众媒体加微信ddcgcy)
另外大家或许还会发现,在媒体大量报道之后,会引发消费者、经销商和同行的关注度,因此除了以上品牌的产品之外还有不少优秀的产品,但是由于单品推广投入偏小,未能进入前十名。
2021电动三轮车关注度最高前十名产品
编号 | 产品 | 品牌 | 人群关注 | 媒体报道 | |||
经销商 | 消费者 | 同行 | 大众 | 行业 | |||
1 | 大牛 | 宗申 | 95 | 92 | 98 | 70 | 96 |
2 | 金冠 | 金彭 | 96 | 94 | 95 | 70 | 95 |
3 | 力王160 | 淮海 | 95 | 92 | 95 | 68 | 95 |
4 | 陆巡 | 五羊 | 98 | 80 | 98 | 80 | 95 |
5 | 战影 | 步步先 | 98 | 85 | 94 | 70 | 95 |
6 | HX1500DZH | 鸿迅 | 96 | 80 | 98 | 70 | 90 |
7 | 猛龙 | 新鸽 | 95 | 88 | 96 | 80 | 90 |
8 | 力宏 | 大安罗纳多 | 95 | 85 | 94 | 60 | 85 |
9 | F300 | 鲁客 | 95 | 84 | 94 | 60 | 85 |
10 | 战龙 | 美缔 | 80 | 75 | 90 | 60 | 78 |
备注:本榜单排名不分先后,序号不代表排名顺序。 |
解读:整体上看,三轮行业的人群关注度和媒体报道量整体低于两轮行业,主要原因是,除了宗申、金彭、淮海、步步先等一线品牌,三轮车行业的营销水平低于两轮车。其实,三轮车行业的产品更新率并不高,单品推广更利于渠道招商。
电动车观察员相信,未来三年决定三轮车行业品牌格局的不是价格,也不是需求,而是品牌创新营销的水平。这个行业整体也会向两轮、四轮和家电等耐用消费品领域看齐,就看哪个品牌先行一步了。