重点说下性能，该车拥有多种配置，顶配车型搭载的是大功率的永磁同步电机，电池则使用的国轩高科的高端锂电池，充满差不多10度电，主要针对北方地区的极寒天气设计的，该车采用了电池的温控系统，使得锂电池始终保持在10-20度的工作区间，即便是零下30℃的东北地区，续航也不会下降，还是能到150公里的续航。
比德文还给该车配置了E-LOOP能量回收系统，通过把刹车制动的能量回收起来，进而降低车辆的能耗，达到更高续航的目的。
此外，该车的底盘也是经过专业的调教，采用了前置独立悬挂和后置的扭力梁弹簧减震以及四个加宽的14寸真空胎组成，电池采用主流的底盘铺垫式布局，这样有利于平衡车辆的重心。
比德文领迪的操控比较简单，大部分中老年人都能轻松上手，开起来也是比较稳的，日常开它去集市或者去走亲访友，都是很不错的，尤其是春节期，开车是避免聚集出行的好方式。价格也不贵在2-3万左右，大部分退休老人都是可以接受的。
